E-Bike-Reichweite: Was die Kilometerangaben wirklich bedeuten
IVon Ilias · Aktualisiert am 7. Oktober 2026 · Referenzen geprüft auf Amazon.de
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Kurz gesagt
Die Reichweite eines E-Bikes hängt zuerst an den Wattstunden des Akkus, nicht an der höchsten Kilometergabe. Auf dieser Seite steht der VARUN M27-1 mit 624 Wh an der Spitze und der URLIFE F1L mit 360 Wh am Ende; nur beim URLIFE F1L nennt die Produktseite die Bedingungen der 60 km.
Merkmale von den Produktseiten übernommen am 7. Oktober 2026. –: vom Hersteller nicht angegeben. Reichweite: angegebene Höchstwerte, in der Praxis oft geringer.
Die Modelle im Detail
Diese Seite richtet sich an Kaufinteressierte, die eine Kilometerangabe auf einer Produktseite einordnen wollen und nicht wissen, warum 100 km so wenig über den Alltag sagen. Wir haben die Produktseiten der sechs unten genannten Modelle auf Amazon.de geprüft am 07.10.2026 und die Akkus in Wattstunden mit den angegebenen Reichweiten verglichen. Die Seite ersetzt keinen eigenen Test: Wir fahren diese Räder nicht und übernehmen nur die Angaben der Hersteller sowie die Kundenbewertungen der Produktseiten.
1 · Unsere Wahl
URLIFE F1L
Klapprad4,1/5 aus 314 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Der URLIFE F1L ist das kleinste Rad dieser Auswahl: ein Faltrad mit 14-Zoll-Rädern und 24,5 kg Gewicht. Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h, der Akku mit 48 V und 7,5 Ah kommt auf 360 Wh, die kleinste Kapazität dieser Seite. Die angegebene Reichweite von bis zu 60 km gilt laut Produktseite im Pedal-Assist-Modus bei 75 kg Fahrergewicht auf ebener Strecke; das sind die einzigen Bedingungen, die eine der sechs Produktseiten überhaupt nennt. Im Vergleich zu den 624 Wh des VARUN M27-1 und den 562 Wh des smartEC Camp-20D und des Touroll B1 ist der Akku deutlich kleiner, beim NAKXUS 26M208 und beim URLIFE E26 sind es 468 Wh. Drei Fahrmodi mit 15, 20 und 25 km/h sowie eine Schiebeunterstützung bis 6 km/h sind angegeben, dazu eine doppelte Federung. Was die Produktseite nicht nennt: die Anzahl der Gänge, die zulässige Zuladung, die Motorposition und das Drehmoment. Mit 4,1 von 5 bei 314 Bewertungen ist das Modell mit den meisten Bewertungen auf dieser Seite.
Stärken
250-W-Brushless-Motor, bis 25 km/h, 48-V-7,5-Ah-Akku (360 Wh).
Bis zu 60 km Reichweite im Pedal-Assist-Modus bei 75 kg Fahrergewicht auf ebener Strecke.
Klapprad mit 14-Zoll-Rädern, nur 24,5 kg, Maße 755 x 520 x 625 mm.
3 Fahrmodi mit 15, 20 und 25 km/h sowie Schiebeunterstützung bis 6 km/h und doppelte Federung.
Schwächen
Anzahl der Gänge und Akku-Kapazität in Wh werden auf der Produktseite nicht genannt.
Eine zulässige Beladung wird nicht angegeben (75 kg bezieht sich auf die Reichweitenmessung).
Keine Angabe zu Motorposition und Drehmoment.
Für wen: Pendler und Camper, die ein sehr kompaktes, leichtes Falt-Pedelec für kurze Strecken suchen.
Nicht geeignet, wenn Sie ein E-Bike mit großer Reichweite über 60 km benötigen.
Klapprad4,4/5 aus 264 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Der smartEC Camp-20D ist ein Faltrad mit 20-Zoll-Rädern, das gefaltet 85 x 50 x 78 cm misst, und liegt mit 562 Wh im Mittelfeld dieser Auswahl: mehr als die 360 Wh des URLIFE F1L und die 468 Wh des NAKXUS 26M208 und des URLIFE E26, aber weniger als die 624 Wh des VARUN M27-1. Der 250-W-Nabenmotor im Hinterrad unterstützt bis 25 km/h, angegeben sind fünf Leistungsstufen und sieben Gänge. Die Reichweite nennt die Produktseite mit bis zu 100 km, schränkt sie aber auf günstige Bedingungen ein, ohne diese zu benennen. Dazu kommen ein Tektro-Bremssystem, klappbare Wellgo-Pedale und ein Aluminiumrahmen. Was die Produktseite nicht nennt: Gewicht und zulässiges Gesamtgewicht, Drehmoment und Sensorart. Mit 4,4 von 5 bei 264 Bewertungen ist die Bewertung gut, die technische Datenlage aber dünn.
Stärken
Faltrad mit 20-Zoll-Rädern, klappbaren Wellgo-Pedalen und Klappmechanismus, gefaltet 85 x 50 x 78 cm.
Nabenmotor im Hinterrad mit 36 V und 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h.
Herausziehbarer Lithium-Ionen-Akku mit 562 Wh (36 V/15,6 Ah), Reichweite bis 100 km je nach Bedingungen.
Fünf Leistungsstufen und sieben Gänge, Tektro-Bremssystem und Aluminiumrahmen.
Schwächen
Die Produktseite nennt kein Gewicht und kein zulässiges Gesamtgewicht.
Keine Angabe zu Drehmoment und Sensor; die Reichweite von 100 km gilt nur unter günstigen Bedingungen.
Für wen: Für Sie geeignet, wenn Sie ein kompaktes E-Klapprad für Radtouren und den Transport im Kofferraum suchen.
Nicht geeignet, wenn wenn Sie ein leichtes Faltrad mit angegebenem Gewicht benötigen.
E-MTB4,4/5 aus 260 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Der VARUN M27-1 hat mit 624 Wh den größten Akku dieser Auswahl und nennt als einziges Modell eine Steigungsangabe: bis 30 Grad. Der 250-W-Motor gibt 55 Nm ab und unterstützt bis 25 km/h, der Akku mit 48 V und 13 Ah soll 65 bis 120 km weit reichen, die Ladezeit liegt laut Produktseite bei vier bis sechs Stunden. Damit liegt die Kapazität über den 562 Wh des smartEC Camp-20D und des Touroll B1, den 468 Wh des NAKXUS 26M208 und des URLIFE E26 und den 360 Wh des URLIFE F1L. Dazu kommen 21 Gänge, vier Fahrmodi, 27,5-Zoll-Reifen, eine Dual-Shock-Vorderradgabel, Doppelscheibenbremsen, eine Schutzklasse IP56 mit Batteriemanagementsystem sowie Rückleuchten, Schloss, Handyhalterung und Luftpumpe. Was fehlt: Gewicht, Motorposition und Sensorart, und der Modus Boost wird nur erwähnt, aber nicht beschrieben. Bei 4,4 von 5 und 260 Bewertungen ist die Datenlage breit.
Stärken
250-W-Motor mit 55 Nm und Höchstgeschwindigkeit 25 km/h, der laut Produktseite Steigungen bis 30 Grad bewältigt.
Abnehmbarer 48-V-Akku mit 13 Ah und 624 Wh inklusive Diebstahlschutzschloss, Reichweite 65 bis 120 km, Ladezeit vier bis sechs Stunden.
21-Gang-Schaltung kombiniert mit vier Fahrmodi: Pedalunterstützung, Fitness, Cruise und Boost.
27,5-Zoll-Reifen, Dual-Shock-Vorderradgabel und Doppelscheibenbremsen am leichten Aluminiumrahmen; Rückleuchten, Schloss, Handyhalterung und Luftpumpe im Lieferumfang.
Schwächen
Die Produktseite nennt weder Motoreinbauposition noch Drehmomentsensor und kein Gewicht.
Der Modus Boost wird nicht näher beschrieben; ob ein Gashebel vorhanden ist, bleibt offen.
Schutzklasse IP56 und BMS sind angegeben, aber kein zulässiges Gesamtgewicht und keine Reifenbreite.
Für wen: Für Sie geeignet, wenn Sie ein kräftiges E-Mountainbike mit großem Akku, 21 Gängen und vier Fahrmodi suchen.
Nicht geeignet, wenn wenn Sie ein leichtes E-Bike mit angegebenem Gewicht und klarer Motorposition benötigen.
Trekking4,2/5 aus 226 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Der NAKXUS 26M208 ist ein Trekkingrad mit 26 Zoll und einem der kleinsten Akkus dieser Auswahl: 36 V und 13 Ah ergeben 468 Wh. Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h, die Reichweite nennt die Produktseite mit bis zu 100 km und einer Vollladung in vier bis fünf Stunden. Damit liegt die Kapazität gleichauf mit dem URLIFE E26 und über den 360 Wh des URLIFE F1L, aber unter den 562 Wh des smartEC Camp-20D und des Touroll B1 und den 624 Wh des VARUN M27-1. Auffällig ist ein Widerspruch: Die Produktseite nennt die Reichweite einmal in Kilometern und einmal in Meilen, ohne die Einheit zu klären; für diesen Vergleich halten wir die Kilometerangabe fest. Dazu kommen 150 kg maximale Traglast und ein an Fahrer von 165 bis 195 cm anpassbarer Lenker und Sattel. Was fehlt: Gewicht, Motorposition, Drehmoment, Bremsen und Federung.
Stärken
26-Zoll-Trekkingrad mit herausnehmbarem 36-V-13-Ah-Akku (468 Wh) und 250-W-Brushless-Motor.
Reichweite laut Produktseite bis zu 100 km, Vollladung in 4-5 Stunden.
Maximale Traglast 150 kg; Lenker und Sattel lassen sich an Fahrer von 1,65 bis 1,95 m anpassen.
Schwächen
Es fehlen Gewicht, Position des Motors, Drehmoment in Nm sowie Angaben zu Bremsen und Federung.
Die Produktseite nennt die Reichweite einmal in Kilometern und einmal in Meilen, ohne die Einheit zu klären.
Für wen: Für Fahrerinnen und Fahrer zwischen 1,65 und 1,95 m, die ein aufrechtes Trekkingrad mit App-Anbindung und herausnehmbarem Akku suchen.
Nicht geeignet, wenn wenn ein geringes Gewicht oder Angaben zu Motorposition und Drehmoment wichtig sind.
City-E-Bike4/5 aus 220 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Der Touroll B1 nennt 562 Wh aus 36 V und 15,6 Ah und ordnet sich damit im Mittelfeld ein, gleichauf mit dem smartEC Camp-20D und über den 468 Wh des NAKXUS 26M208 und des URLIFE E26 sowie den 360 Wh des URLIFE F1L. Der 250-W-Motor gibt 45 Nm ab und unterstützt bis 25 km/h, die angegebene Reichweite liegt bei bis zu 90 km, dem zweitkleinsten Wert dieser Seite nach den 60 km des URLIFE F1L. Dazu kommen sieben Gänge, fünf Unterstützungsstufen, eine mechanische Scheibenbremse, eine 80 mm Federgabel vorne und ein integrierter Heckträger mit Rücklicht. Eine Unstimmigkeit nennt die Produktseite selbst: Der Titel spricht von einem City-E-Bike, die Beschreibung einmal von einem E-Mountainbike. Was fehlt: Gewicht und Motorposition.
Stärken
City-E-Bike mit 26-Zoll-Rädern und abnehmbarem 36-V-Akku mit 15,6 Ah (562 Wh).
250-W-Motor mit 45 Nm maximalem Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h.
Bis zu 90 km pro Ladung; 7-Gang-Shimano-Schaltung mit 5 Unterstützungsstufen.
Mechanische Scheibenbremse und 80-mm-Federgabel vorne, integrierter Heckträger mit Rücklicht.
Schwächen
Das Gewicht wird nicht genannt; die Motorposition bleibt unklar.
Der Titel nennt das Rad ein City-E-Bike, die Beschreibung bezeichnet es einmal als E-Mountainbike – uneinheitlich.
Für wen: Für Damen und Herren, die ein komfortables City-E-Bike mit großem Akku und Heckträger für den Arbeitsweg suchen.
Nicht geeignet, wenn wenn ein geringes Gewicht oder eine klar benannte Motorposition gefordert sind.
City-E-Bike4,2/5 aus 167 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Der URLIFE E26 ist ein City-E-Bike mit 26 Zoll und einem Tiefeinsteigerrahmen. Sein Akku mit 36 V und 13 Ah kommt auf 468 Wh, gleichauf mit dem NAKXUS 26M208 und über den 360 Wh des URLIFE F1L, aber unter den 562 Wh des smartEC Camp-20D und des Touroll B1 sowie den 624 Wh des VARUN M27-1. Der 250-W-Motor gibt 40 Nm ab, die angegebene Reichweite liegt bei bis zu 80 km, dem drittkleinsten Wert dieser Seite nach 60 und 90 km. Angegeben sind drei Fahrmodi, eine Federgabel, eine Schutzklasse IP54, ein Gepäckträger bis 25 kg und eine Vormontage zu etwa 85 %. Was die Produktseite nicht nennt: die Höchstgeschwindigkeit, das Gewicht, die Motorposition, die zulässige Zuladung sowie Bremsentyp und Reifenbreite. Bei 4,2 von 5 und 167 Bewertungen ist die Bewertung solide.
Stärken
250-W-Brushless-Motor mit 40 Nm Drehmoment und 7-Gang-Schaltung.
Herausnehmbarer 36-V-13-Ah-Akku (468 Wh) für bis zu 80 km.
26-Zoll-Tiefeinsteigerrahmen, Federgabel, 3 Fahrmodi und IP54-Schutz.
Gepäckträger bis 25 kg, LED-Frontleuchte, zu etwa 85 % vormontiert.
Schwächen
Die Höchstgeschwindigkeit wird nicht ausdrücklich genannt.
Keine Angabe zu Gewicht, Motorposition und zulässiger Zuladung.
Bremsentyp und Reifenbreite fehlen auf der Produktseite.
Für wen: Damen und Herren, die ein günstiges City-Pedelec mit Tiefeinsteiger und entnehmbarem Akku suchen.
Nicht geeignet, wenn Sie ein E-Bike mit angegebener Höchstgeschwindigkeit und Bremsenangabe benötigen.
Worauf Sie beim Thema E-Bike-Reichweite achten sollten
Rechnen Sie in Wattstunden, nicht in Kilometern
Vergleichen Sie zuerst die Wattstunden des Akkus, denn sie sind die belastbare Größe hinter jeder Reichweitenangabe. Auf dieser Seite stehen 360 Wh beim URLIFE F1L, 468 Wh beim NAKXUS 26M208 und beim URLIFE E26, 562 Wh beim smartEC Camp-20D und beim Touroll B1 und 624 Wh beim VARUN M27-1. Der größere Akku bedeutet nicht automatisch die größere Reichweite im Alltag, aber er ist die Voraussetzung dafür. Rechnen Sie das Produkt aus Spannung und Amperestunden nach, wenn beide Werte genannt sind; fehlt einer davon, bleibt nur die Angabe in Wattstunden. So ordnen Sie zwei Modelle sachlich ein, statt zwei Kilometerangaben zu vergleichen.
Jede Kilometerangabe hat Bedingungen
Eine Reichweitenangabe gilt immer nur unter bestimmten Bedingungen, und genau diese Bedingungen fehlen meist. Nur beim URLIFE F1L nennt die Produktseite sie ausdrücklich: bis zu 60 km im Pedal-Assist-Modus bei 75 kg Fahrergewicht auf ebener Strecke. Bei den fünf anderen Modellen stehen bis zu 90 km beim Touroll B1, bis zu 80 km beim URLIFE E26 und bis zu 100 km beim smartEC Camp-20D, beim NAKXUS 26M208 sowie 65 bis 120 km beim VARUN M27-1, ohne Angabe zu Modus, Gewicht oder Strecke. Fragen Sie beim Verkäufer nach, in welcher Unterstützungsstufe der Wert gilt, und planen Sie für den Alltag einen Sicherheitsabstand ein.
Steigungen kosten Reichweite
Steigungen sind der stärkste Faktor gegen die angegebene Reichweite, weil der Motor dort am meisten leisten muss. Nur der VARUN M27-1 nennt auf dieser Seite eine Steigungsangabe: bis 30 Grad. Bei den anderen fünf Modellen steht keine solche Angabe, obwohl das Touroll B1, der NAKXUS 26M208 und der URLIFE E26 für Stadt und Alltag gedacht sind, wo Rampen und Brücken vorkommen. Wenn Ihr Weg täglich über längere Anstiege führt, hilft ein größerer Akku mehr als eine hohe Spitzenangabe auf dem Papier. Achten Sie zusätzlich auf das Drehmoment: Der VARUN M27-1 nennt 55 Nm, der Touroll B1 45 Nm, der URLIFE E26 40 Nm.
Kälte reduziert die nutzbare Kapazität
Bei Kälte gibt der Akku weniger Energie ab, deshalb sollten Sie für Winterfahrten mit weniger Reichweite planen als angegeben. Zahlen dazu nennen die Produktseiten dieser Auswahl nicht, und wir tragen auch keine Schätzwerte nach. Praktisch bedeutet das: Laden Sie den Akku möglichst im Warmen, wenn er herausnehmbar ist, denn das ist er beim URLIFE F1L, beim smartEC Camp-20D, beim VARUN M27-1, beim Touroll B1 und beim URLIFE E26. Fahren Sie im Winter in einer niedrigeren Unterstützungsstufe und rechnen Sie mit häufigerem Laden. Behalten Sie den Ladezustand im Blick, statt sich auf die Sommerreichweite zu verlassen.
Fahrergewicht und Reifendruck
Ihr Gewicht und der Reifendruck beeinflussen die Reichweite stärker, als viele annehmen. Nur beim URLIFE F1L nennt die Produktseite das Gewicht mit 75 kg, auf das sich die 60 km beziehen; bei den anderen fünf Modellen fehlt diese Angabe, und beim smartEC Camp-20D, beim VARUN M27-1 und beim Touroll B1 nennt die Produktseite sogar gar kein Gewicht. Achten Sie deshalb darauf, ob die Reichweite für eine bestimmte Zuladung genannt wird. Prüfen Sie zusätzlich die Zuladung selbst, denn sie ist nur beim NAKXUS 26M208 mit 150 kg angegeben. Ein korrekter Reifendruck senkt den Rollwiderstand spürbar. Bei schwererer Beladung sinkt die Reichweite, planen Sie also einen Puffer ein und laden Sie den Akku lieber einmal mehr.
Wie der Motor die Reichweite nutzt
Die Art der Motorsteuerung entscheidet mit, wie sparsam das Rad mit dem Akku umgeht. Ein Drehmomentsensor unterstützt abhängig von Ihrem Tritt und lässt sich sparsamer fahren, ein reiner Trittfrequenzsensor gibt oft gleichmäßig Leistung dazu. Auf dieser Seite nennt keine Produktseite die Sensorart, und ebenso fehlt bei allen sechs Modellen die Motorposition. Vergleichen Sie deshalb die Angaben, die vorhanden sind: 250 W überall, 25 km/h bei URLIFE F1L, smartEC Camp-20D, VARUN M27-1, Touroll B1 und URLIFE E26, dazu 55 Nm beim VARUN M27-1. Wählen Sie ein Modell mit mehreren Unterstützungsstufen, damit Sie den Verbrauch selbst steuern können.
Nicht geeignet, wenn…
Sie sich allein auf die höchste Kilometerangabe verlassen, denn keine Produktseite dieser Auswahl nennt die Bedingungen dieser Werte außer dem URLIFE F1L.
Sie einen großen Akku mit einer langen Reichweite im Winter gleichsetzen, denn Kälte senkt die nutzbare Kapazität.
Sie täglich lange Steigungen fahren, denn nur der VARUN M27-1 nennt eine Steigungsangabe, und beim NAKXUS sowie beim URLIFE E26 fehlen Drehmoment und Federung.
Sie das Rad über die Wohnung tragen möchten, denn das schwerste Modell wiegt 24,5 kg und bei drei von sechs Modellen fehlt das Gewicht.
Sie eine belastbare Reichweitenangabe brauchen, denn beim NAKXUS 26M208 widerspricht sich die Produktseite bei der Einheit.
Häufige Fragen
Wie weit kommt ein E-Bike mit einer Akkuladung?
Das lässt sich nicht pauschal sagen, sondern hängt an Akku, Modus, Gewicht und Strecke. Auf dieser Seite reichen die angegebenen Werte von bis zu 60 km beim URLIFE F1L mit 360 Wh über 80 km beim URLIFE E26 und 90 km beim Touroll B1 bis zu 100 km beim smartEC Camp-20D und beim NAKXUS 26M208 und 65 bis 120 km beim VARUN M27-1 mit 624 Wh. Nur beim URLIFE F1L nennt die Produktseite die Bedingungen dieser Angabe.
Was sagt die Angabe bis zu 100 km wirklich aus?
Sie sagt, dass die 100 km unter günstigen Bedingungen möglich sind, und nicht, dass Sie im Alltag so weit kommen. Bei den Modellen auf dieser Seite, die 100 km angeben, also smartEC Camp-20D und NAKXUS 26M208, fehlt jede Angabe zum Modus, zum Fahrergewicht und zur Strecke. Beim URLIFE F1L dagegen stehen die Bedingungen ausdrücklich: 60 km im Pedal-Assist-Modus bei 75 kg auf ebener Strecke. Rechnen Sie mit einem Abstand zu Ihrer eigenen Strecke.
Wie kann ich die Reichweite meines E-Bikes ausrechnen?
Rechnen Sie zuerst die Wattstunden aus Spannung mal Amperestunden, wenn beide Werte genannt sind. Auf dieser Seite ergibt das 360 Wh beim URLIFE F1L aus 48 V und 7,5 Ah, 468 Wh beim NAKXUS 26M208 und beim URLIFE E26 aus 36 V und 13 Ah, 562 Wh beim Touroll B1 aus 36 V und 15,6 Ah und 624 Wh beim VARUN M27-1 aus 48 V und 13 Ah. Die 562 Wh des smartEC Camp-20D nennt die Produktseite direkt in Wattstunden.
Verliert ein E-Bike bei Kälte Reichweite?
Ja, bei Kälte gibt der Akku weniger Energie ab, deshalb ist die nutzbare Reichweite im Winter kleiner als angegeben. Zahlen dazu nennen die Produktseiten dieser Auswahl nicht, Schätzwerte tragen wir nicht nach. Praktisch hilft es, den Akku im Warmen zu laden und ihn bei längeren Pausen mitzunehmen, wenn er herausnehmbar ist. Das ist beim URLIFE F1L, beim smartEC Camp-20D, beim VARUN M27-1, beim Touroll B1 und beim URLIFE E26 der Fall.
Reicht ein Akku mit 468 Wh für den Arbeitsweg?
Das hängt von der Strecke ab, nicht nur von der Kapazität. Auf dieser Seite stehen 468 Wh beim URLIFE E26 für bis zu 80 km und beim NAKXUS 26M208 für bis zu 100 km, jeweils ohne genannte Bedingungen. Für einen kurzen Arbeitsweg sind beide Werte reichlich bemessen, für eine lange Strecke mit Steigungen sollten Sie den Verbrauch miteinrechnen. Fragen Sie beim Verkäufer nach der Reichweite in der von Ihnen genutzten Unterstützungsstufe.
Reicht ein kleiner Akku für kurze Strecken?
Für kurze Strecken kann ein kleiner Akku die richtige Wahl sein, weil das Rad dann leichter wird. Der URLIFE F1L bringt mit 360 Wh 24,5 kg auf die Waage und gibt laut Produktseite bis zu 60 km an, im Pedal-Assist-Modus bei 75 kg Fahrergewicht auf ebener Strecke. Wer täglich nur wenige Kilometer fährt, kommt damit aus und spart Gewicht. Für lange Touren sind die 562 Wh des smartEC Camp-20D oder die 624 Wh des VARUN M27-1 die passendere Wahl.
I
Ilias, eBike Compas
Die Modelle werden anhand der Produktseiten auf Amazon.de ausgewählt, festgehalten und datiert. Fehlende Angaben nennen wir, statt sie zu raten, und wir stellen keinen Test dar, der nicht wirklich gemacht wurde. Unsere Methode