E-Bike mit großer Reichweite: 5 Modelle mit großem Akku im Vergleich
IVon Ilias · Aktualisiert am 7. Oktober 2026 · Referenzen geprüft auf Amazon.de
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Kurz gesagt
Unsere Wahl ist das VARUN S700-2 mit 48 V und 499,2 Wh: der zweitgrößte Akku dieser fünf Modelle, dazu 28-Zoll-Laufräder und eine angegebene Reichweite von bis zu 100 km. Entscheidend für lange Touren ist die Kapazität in Wattstunden, nicht die höchste Kilometerangabe. Der größte Akku gehört mit 749 Wh zum URLIFE 20 x 4.0, das aber ein 20-Zoll-Fatbike ist.
Merkmale von den Produktseiten übernommen am 7. Oktober 2026. –: vom Hersteller nicht angegeben. Reichweite: angegebene Höchstwerte, in der Praxis oft geringer.
Die Modelle im Detail
Diese Seite richtet sich an alle, die ein E-Bike mit großem Akku und langer Reichweite für Touren und den Alltag suchen. Wir haben fünf Modelle ausgewählt, deren Produktseiten auf Amazon.de wir am 07.10.2026 geprüft haben, und die Angaben zu Akkukapazität in Wattstunden, angegebener Reichweite, Motor und Gewicht verglichen. Ein eigener Test findet nicht statt; alle Werte stammen aus den Angaben der Hersteller auf der Produktseite.
1 · Unsere Wahl
VARUN S700-2
City-E-Bike4,4/5 aus 140 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Das VARUN S700-2 hat von den fünf Modellen den zweitgrößten Akku: 48 V und 499,2 Wh. Die Kapazität wird nur in Wattstunden genannt, eine Angabe in Ah fehlt, ebenso das Gewicht, die Motorposition und der Sensortyp. Der 250-W-Motor hat laut Produktseite 55 Nm Drehmoment, dazu kommen 7 Gänge und drei Fahrmodi. Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 100 km; der Titel nennt allerdings bis zu 110 km, was der Beschreibung widerspricht – wir halten uns an die 100 km. Der Akku lässt sich im Rad oder separat laden, was für Touren praktisch ist. Mit 28-Zoll-Laufrädern, tiefem Einstieg, Gabel-Federung und Doppel-Scheibenbremsen ist es klar auf Komfort auf der Straße ausgelegt. Im Vergleich hat nur das URLIFE 20 x 4.0 mit 749 Wh einen größeren Akku, dafür aber 20-Zoll-Räder; die drei übrigen Modelle liegen mit 468, 468 und 432 Wh darunter. Bei 140 Bewertungen gibt die Produktseite 4,4 von 5.
Stärken
City-E-Bike mit tiefem Einstieg, 28-Zoll-Rädern und 48-V-Akku mit 499,2 Wh.
250-W-Motor mit 55 Nm Drehmoment, 7-Gang-Schaltung und drei Fahrmodi.
Reichweite mit Tretunterstützung bis zu 100 km; der Akku lässt sich im Rad oder separat laden.
Doppel-Scheibenbremsen vorne und hinten, Gabel-Federung sowie Front- und Rücklicht.
Schwächen
Die Akkukapazität wird nur in Wh genannt, nicht in Ah; das Gewicht fehlt.
Der Titel nennt bis zu 110 km Reichweite, die Beschreibung dagegen 100 km – ein Widerspruch.
Für wen: Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables City-E-Bike mit tiefem Einstieg und großem Akku suchen.
Nicht geeignet, wenn wenn eine exakte Ah-Angabe oder ein geringes Gewicht verlangt sind.
City-E-Bike4,4/5 aus 19 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Das GaleRun E-Bike 26 Zoll nennt 36 V und 13 Ah, also 468 Wh – weniger als die 499,2 Wh des VARUN S700-2 und deutlich weniger als die 749 Wh des URLIFE 20 x 4.0, aber mehr als die 432 Wh des Xphenine City E-Bike. Mit einer angegebenen Reichweite von bis zu 120 km liegt es hier vorn, doch Motorleistung in Watt, Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit fehlen ganz. Der Nabenmotor sitzt am Hinterrad, die Schaltung hat 7 Gänge. Als Gewicht nennt die Produktseite 26,85 kg, allerdings als Rahmengewicht, sodass das Gesamtgewicht offenbleibt. Robust wirken die hydraulischen Scheibenbremsen und die gefederte Vordergabel; der Akku ist herausnehmbar und IP65-geschützt. Die Zuladung liegt bei 120 kg, der Rahmen passt laut Produktseite für 155 bis 195 cm. Mit 19 Bewertungen und 4,4 von 5 ist die Datenlage dünn.
Stärken
Bürstenloser Nabenmotor am Hinterrad, drei Fahrmodi und 7-Gang-Schaltung.
Herausnehmbarer 36 V 13 Ah Akku (468 Wh), bis zu 120 km im Tretunterstützungsmodus.
Hydraulikbremsen, IP65-geschützter Akku, LED-Scheinwerfer und LCD-Display.
Rahmen aus Kohlenstoffstahl bis 120 kg, passend für 155–195 cm.
Schwächen
Höchstgeschwindigkeit und Drehmoment werden nicht genannt.
Die 26,85 kg werden als Rahmengewicht angegeben, das Gesamtgewicht bleibt unklar.
Für wen: Für Stadtpendler, die ein robustes 26-Zoll-E-Bike mit großer Akkukapazität suchen.
Nicht geeignet, wenn …Sie ein möglichst leichtes E-Bike benötigen.
Fatbike4,7/5 aus 15 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Das URLIFE 20 x 4.0 ist das Modell mit dem größten Akku dieser Seite: 48 V und 15,6 Ah ergeben 749 Wh, klar mehr als die 499,2 Wh des VARUN S700-2 und die 468 Wh des GaleRun und des Finbike UcityS. Die angegebene Reichweite liegt bei 90 bis 110 km, der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h und soll Steigungen bis 30° schaffen. Mit 20 x 4,0 Zoll Fat-Reifen, pannensicheren Reifen und Federgabel ist es auf unebenen Untergrund ausgelegt, nicht auf schnelle Straßenetappen. 7 Gänge, LED-Scheinwerfer und ein wasserdichtes Farb-LCD sind genannt; Gesamtgewicht, maximale Zuladung, Motorposition und Sensorart fehlen dagegen. Für lange Touren mit schwerem Gepäck ist der große Akku ein Vorteil, doch wer ein Rad für die Straße sucht, fährt mit einem 28-Zoll-Modell wie dem VARUN S700-2 leichter. Mit 15 Bewertungen und 4,7 von 5 ist die Basis schmal.
Stärken
48 V 15,6 Ah Akku (749 Wh) für 90–110 km im Tretunterstützungsmodus.
250 W Brushless-Motor, Höchstgeschwindigkeit 25 km/h, Steigungen bis 30°.
20 x 4,0 Zoll Fat-Reifen, pannensichere Reifen und Federgabel.
7-Gang-Schaltung, LED-Scheinwerfer und wasserdichtes Farb-LCD.
Schwächen
Gesamtgewicht und maximale Zuladung werden nicht genannt.
Motorposition und Sensorart werden nicht angegeben.
Für wen: Für Fahrer, die ein geländegängiges 20-Zoll-Fatbike mit großer Reichweite suchen.
Nicht geeignet, wenn …Sie ein leichtes E-Bike für die Stadt bevorzugen.
Trekking4,1/5 aus 14 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Das Finbike UcityS nennt 36 V und 13 Ah, also 468 Wh – gleich viel wie das GaleRun, aber weniger als das VARUN S700-2 und weit weniger als das URLIFE 20 x 4.0. Die Motorleistung in Watt fehlt; genannt sind ein Drehmoment von 65 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Die Reichweite gibt der Hersteller nur in Meilen an (55, 65 und 36), einen Wert in km nennt die Produktseite nicht, sodass sich keine Kilometerangabe mit den anderen Modellen vergleichen lässt. Mit 136 kg Zuladung bietet es die höchste Tragkraft dieser fünf Modelle, der Sattel passt für 1,63 bis 1,96 m. Dazu kommen 7 Gänge, eine Federgabel und mechanische Doppelbremsen. Gewicht und Motorposition sind nicht angegeben. Als Trekking-Rad mit großem Radstand ist es für schwere Fahrer und Gepäck interessant, für leichte, wendige Stadtfahrten eher nicht. Bei 14 Bewertungen steht 4,1 von 5.
Stärken
Hochgeschwindigkeits-Brushless-Motor mit 65 Nm, Höchstgeschwindigkeit 25 km/h.
36-V-13-Ah-Akku (468 Wh) mit BMS, bis zu 55 Meilen im PAS-Modus, Ladezeit 5 bis 6 Stunden.
26-Zoll-Rahmen, 7-Gang-Schaltung, integriertes Display und mechanische Doppelbremsen.
Zuladung 136 kg, Sattel für Fahrer von 1,63 m bis 1,96 m, zu 90 % vorinstalliert.
Schwächen
Die Motorleistung in Watt wird nicht genannt.
Reichweite nur in Meilen (55/65/36) angegeben, ohne km-Wert.
Keine Angaben zu Gewicht und Motorposition.
Für wen: Damen und Herren, die ein günstiges Trekking-E-Bike mit hoher Zuladung und großem Radstand suchen.
Nicht geeignet, wenn Sie ein E-Bike mit angegebener Motorleistung in Watt benötigen.
Klapprad4,4/5 aus 6 Kundenbewertungen bei Amazon (Stand 7. Oktober 2026)
Das Xphenine City E-Bike hat mit 432 Wh den kleinsten Akku auf dieser Seite; Angaben zu Spannung und Kapazität in V und Ah fehlen. Die angegebene Reichweite liegt bei 30 bis 50 km, deutlich unter den 100 km des VARUN S700-2 und den 90 bis 110 km des URLIFE 20 x 4.0. Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h. Auffällig ist die Bauform: 14 x 2,125 Zoll schlauchlose Reifen, klappbar, zentrales Federungssystem und nur 24 kg – das leichteste Modell hier, während drei der anderen Produktseiten gar kein Gewicht nennen. Dazu kommen Scheibenbremsen, App-Steuerung und bis 120 kg Tragkraft. Für lange Touren ist die Kombination aus kleinem Akku und kurzer Reichweite der entscheidende Nachteil; als faltbares Stadtrad für kurze Wege und zum Mitnehmen ist es dagegen die leichteste Option dieser Auswahl. Mit nur 6 Bewertungen und 4,4 von 5 ist die Datenbasis sehr dünn.
Stärken
250 W Motor und 432-Wh-Akku, Höchstgeschwindigkeit 25 km/h.
Reichweite von 30 bis 50 km.
14 x 2,125 Zoll schlauchlose Reifen und zentrales Federungssystem.
Klappbar, nur 24 kg, bis 120 kg Tragkraft, App-Steuerung.
Schwächen
Spannung und Kapazität (V/Ah) des Akkus werden nicht angegeben.
Marke und Modell werden in der Beschreibung nicht klar benannt.
Für wen: Für Stadtpendler, die ein leichtes, faltbares City-E-Bike mit App-Steuerung suchen.
Nicht geeignet, wenn …Sie lange Strecken über 50 km ohne Lademöglichkeit zurücklegen.
Worauf Sie bei einem E-Bike mit großer Reichweite achten sollten
Kapazität in Wattstunden vergleichen
Beginnen Sie mit der Akkukapazität in Wattstunden, denn nur so lassen sich Modelle mit unterschiedlichen Spannungen vergleichen – Spannung in Volt mal Kapazität in Ah ergibt Wattstunden. Auf dieser Seite hat das URLIFE 20 x 4.0 mit 749 Wh den größten Akku, gefolgt vom VARUN S700-2 mit 499,2 Wh; das GaleRun und das Finbike UcityS erreichen je 468 Wh, das Xphenine City E-Bike 432 Wh. Mehrere Produktseiten nennen die Kapazität nur in Wattstunden oder nur in Ah. Fehlt eine der beiden Angaben, bleibt der Wert eine Herstellerangabe, die sich nicht nachrechnen lässt.
Angegebene Reichweite richtig einordnen
Die angegebene Reichweite ist immer eine Angabe des Herstellers und gilt nur in einem bestimmten Unterstützungsmodus, mit einem bestimmten Fahrergewicht und idealen Bedingungen. Auf dieser Seite nennt das GaleRun bis zu 120 km, das URLIFE 20 x 4.0 90 bis 110 km und das VARUN S700-2 bis zu 100 km; beim VARUN widerspricht der Titel mit bis zu 110 km der Beschreibung, weshalb wir die 100 km nennen. Das Finbike UcityS gibt die Reichweite nur in Meilen an, das Xphenine City E-Bike 30 bis 50 km. Vergleichen Sie deshalb nicht nur die Kilometer, sondern auch, ob der Hersteller überhaupt einen Wert in km nennt.
Motor und Drehmoment
Ein Pedelec in Deutschland hat höchstens 250 W Nennleistung und Unterstützung bis 25 km/h – das ist die rechtliche Grenze, nicht eine Empfehlung. Auf dieser Seite nennen das VARUN S700-2, das URLIFE 20 x 4.0 und das Xphenine City E-Bike 250 W, beim GaleRun und beim Finbike UcityS fehlt die Wattangabe ganz. Nur das VARUN S700-2 (55 Nm) und das Finbike UcityS (65 Nm) nennen ein Drehmoment, GaleRun, URLIFE und Xphenine keines. Prüfen Sie zusätzlich, ob Motorposition und Sensortyp angegeben sind: Das GaleRun nennt einen Hinterradnabenmotor, alle übrigen dieser fünf Produktseiten lassen die Motorposition offen.
Gewicht und Zuladung
Ein großer Akku kostet Gewicht, und Gewicht entscheidet darüber, ob Sie das Rad noch tragen können. Nur zwei der fünf Produktseiten nennen überhaupt ein Gewicht: das Xphenine City E-Bike mit 24 kg und das GaleRun mit 26,85 kg, wobei dieser Wert nur als Rahmengewicht genannt wird. Beim VARUN S700-2, beim URLIFE 20 x 4.0 und beim Finbike UcityS fehlt das Gewicht. Die Zuladung ist häufiger genannt: 136 kg beim Finbike UcityS, 120 kg beim GaleRun und beim Xphenine City E-Bike. Vergleichen Sie das Gewicht mit Ihrer Zuladung, denn Treppen und ein Fahrradträger verlangen ein Rad, das Sie selbst heben können.
Akku herausnehmbar oder fest verbaut
Prüfen Sie, ob sich der Akku zum Laden herausnehmen lässt, denn das entscheidet über die Nutzung im Alltag und über das Überwintern. Auf dieser Seite nennt das GaleRun ausdrücklich einen herausnehmbaren 36-V-Akku mit IP65-Schutz, und beim VARUN S700-2 lässt sich der Akku laut Produktseite im Rad oder separat laden. Beim URLIFE 20 x 4.0, beim Finbike UcityS und beim Xphenine City E-Bike wird nicht klar gesagt, ob der Akku abnehmbar ist. Für ein Rad ohne Steckdose in der Nähe ist ein herausnehmbarer Akku praktisch; ist er fest verbaut, müssen Sie das Rad zum Laden zum Anschluss bringen.
Laden, Schutz und Winter
Achten Sie auf Angaben zum Ladevorgang und zum Schutz des Akkus. Das Finbike UcityS nennt eine Ladezeit von 5 bis 6 Stunden und einen BMS-Schutz, das GaleRun einen IP65-geschützten Akku. Beim VARUN S700-2, beim URLIFE 20 x 4.0 und beim Xphenine City E-Bike fehlen Angaben zum Ladegerät und zur Ladezeit. Für die Reichweite im Winter gilt: Kälte reduziert die nutzbare Kapazität jedes Akkus, deshalb ist ein großer Akku im Winter ein echter Vorteil. Bewahren Sie den Akku bei längerer Standzeit möglichst trocken und nicht vollgeladen auf; konkrete Temperaturwerte nennen die Produktseiten dieser Auswahl allerdings nicht.
Nicht geeignet, wenn…
Sie ein möglichst leichtes Rad brauchen: drei der fünf Produktseiten nennen gar kein Gewicht, und nur das Xphenine City E-Bike gibt 24 kg an.
Sie lange Strecken ohne Lademöglichkeit fahren: das Xphenine City E-Bike nennt nur 30 bis 50 km angegebene Reichweite.
Sie auf der Straße zügig unterwegs sein möchten: das URLIFE 20 x 4.0 rollt auf 20-Zoll-Fat-Reifen statt auf 28-Zoll-Laufrädern.
Sie eine bestätigte Motorleistung in Watt verlangen: beim GaleRun und beim Finbike UcityS fehlt diese Angabe.
Sie eine Kapazitätsangabe in Ah oder einen zweiten Akku brauchen: beim VARUN S700-2 wird die Kapazität nur in Wattstunden genannt.
Häufige Fragen
Welches E-Bike mit großer Reichweite ist die beste Wahl?
Unsere Wahl ist das VARUN S700-2 mit 48 V und 499,2 Wh und einer angegebenen Reichweite von bis zu 100 km. Den größten Akku in Wattstunden hat das URLIFE 20 x 4.0 mit 749 Wh, allerdings mit 20-Zoll-Rädern. Wer die höchste angegebene Reichweite sucht, findet sie mit bis zu 120 km beim GaleRun E-Bike 26 Zoll.
Wie viele Wattstunden braucht ein E-Bike?
Eine feste Schwelle gibt es nicht; auf dieser Seite reichen die Akkus von 432 Wh beim Xphenine City E-Bike bis 749 Wh beim URLIFE 20 x 4.0, dazwischen liegen 468 Wh beim GaleRun und beim Finbike UcityS und 499,2 Wh beim VARUN S700-2. Mehr Wattstunden bedeuten rechnerisch mehr Energie, aber die tatsächliche Reichweite hängt vom Fahrergewicht, der Steigung und dem Unterstützungsmodus ab.
Was sagt die Reichweitenangabe in km aus?
Sie ist eine Herstellerangabe für einen bestimmten Unterstützungsmodus und kein garantierter Wert. Auf dieser Seite nennt das GaleRun bis zu 120 km, das URLIFE 20 x 4.0 90 bis 110 km, das VARUN S700-2 bis zu 100 km und das Xphenine City E-Bike 30 bis 50 km; das Finbike UcityS gibt die Reichweite nur in Meilen an. Rechnen Sie im Alltag mit weniger als dem angegebenen Wert.
Ist ein größerer Akku immer besser?
Nein. Ein größerer Akku erhöht die Reichweite, aber auch das Gewicht, und das Gewicht entscheidet beim Tragen und beim Transport auf einem Fahrradträger. Auf dieser Seite nennt keine einzige Produktseite Akkukapazität und Gesamtgewicht zusammen: Beim URLIFE 20 x 4.0 mit 749 Wh fehlt das Gewicht, beim Xphenine City E-Bike mit 24 kg fehlt die Kapazität in V und Ah.
Worauf müssen Sie beim Laden des Akkus achten?
Kälte und Hitze schaden dem Akku, deshalb ist ein herausnehmbarer Akku praktisch, wenn Sie ihn geschützt laden und überwintern möchten. Auf dieser Seite nennt das Finbike UcityS eine Ladezeit von 5 bis 6 Stunden und einen BMS-Schutz, das GaleRun einen IP65-geschützten Akku; beim VARUN S700-2, beim URLIFE 20 x 4.0 und beim Xphenine City E-Bike fehlen Angaben zur Ladezeit.
Gilt ein E-Bike mit 250 W und 25 km/h als Pedelec?
Ja, ein Pedelec hat in Deutschland höchstens 250 W Nennleistung und Unterstützung bis 25 km/h, ohne Gasgriff, der über 6 km/h ohne Pedalieren schiebt. Auf dieser Seite nennen das VARUN S700-2, das URLIFE 20 x 4.0 und das Xphenine City E-Bike 250 W und 25 km/h; beim GaleRun fehlen Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit, beim Finbike UcityS die Wattangabe. Einen Gasgriff nennt keine der fünf Produktseiten.
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Ilias, eBike Compas
Die Modelle werden anhand der Produktseiten auf Amazon.de ausgewählt, festgehalten und datiert. Fehlende Angaben nennen wir, statt sie zu raten, und wir stellen keinen Test dar, der nicht wirklich gemacht wurde. Unsere Methode