Los modelos en detalle
Esta guía sirve a quien compara bicicletas eléctricas por lo que ofrece cada modelo, sin cifras de precio: los importes cambian según la tienda y el momento. Los seis modelos citados son ejemplos reales tomados de las fichas de producto de Amazon España, verificadas el 29 de septiembre de 2026, y responden a configuraciones distintas. La página no incluye ninguna prueba propia: todo lo que se afirma procede de lo que el fabricante anuncia en su ficha.
1 · Nuestra elección
TST bicicleta eléctrica 20×4,0
Fat bike3,7/5 en 6 opiniones de clientes de Amazon (consultado el 29 de septiembre de 2026)
Es el segundo nivel de energía de esta selección, con 720 Wh (48 V y 15 Ah) y un par de 80 N·m: por debajo de los 960 Wh del DEEPOWER QS7 y muy por encima de los 374 Wh del HillMiles Mile 1. La ficha anuncia 250 W, 25 km/h, hasta 60 km de autonomía y 204 kg de carga máxima, una de las dos únicas cifras de carga de la lista, junto con los 150 kg del AZMA U1. Monta ruedas de 20 × 4,0 pulgadas, siete marchas, suspensión, pantalla LCD y accesorios de serie: faro delantero, luz trasera, guardabarros, asiento trasero y reposapiés, con entrega premontada al 85 %. No declara peso, posición del motor ni el tipo concreto de frenos y suspensión, y describe un modo solo eléctrico que la autonomía de 60 km no desglosa. Nota de 3,7 con 6 valoraciones.
Puntos fuertes
- Motor sin escobillas de 250 W con 80 N·m de par, batería extraíble de 48 V y 15 Ah (720 Wh), velocidad máxima de 25 km/h y autonomía máxima de 60 km.
- Carga máxima de 204 kg, con neumáticos de 20 x 4 pulgadas resistentes a los pinchazos y buen comportamiento en arena, nieve, montaña y carretera.
- Cuatro modos de funcionamiento: modo Walk para empujarla, asistencia al pedaleo PAS de 1 a 5, modo bicicleta sin asistencia y modo solo eléctrico.
- Pantalla LCD con velocidad, nivel de asistencia, batería y kilometraje, control mediante la aplicación «orbital sports», 7 marchas, suspensión, faro delantero, luz trasera, guardabarros, asiento trasero y reposapiés; entrega con un 85 % premontado.
Límites
- La ficha no indica el peso de la bicicleta, la posición del motor, el tipo de frenos (solo «frenos dobles») ni el tipo de suspensión.
- El título ofrece versiones de batería de 15 Ah y 25 Ah, mientras la descripción solo detalla la de 15 Ah.
- La autonomía de 60 km no se desglosa por modo de conducción, aunque la ficha describe un modo 100 % eléctrico que la reduce.
Para quién: Para quien busque una e-bike de neumáticos anchos con carga máxima de 204 kg y batería extraíble para ciudad y caminos irregulares.
Evítala si se necesita una bicicleta ligera, o datos confirmados de peso, frenos y suspensión antes de comprar.
Otras características
- Ancho de neumático4 pulgadas
- Batería extraíbleSí
- Par80 Nm
- Autonomía anunciada (máx.)60 km
- Velocidad asistida máx.25 km/h
- Carga máx.204 kg
- Velocidades7
- Suspensiónsuspensión (tipo no indicado)
2 · Recados por asfalto
HillMiles Mile 1
Urbana4,3/5 en 41 opiniones de clientes de Amazon (consultado el 29 de septiembre de 2026)
Con 374 Wh (36 V y 10,4 Ah) y 40 N·m, es el escalón más sencillo de la selección en energía y par: frente a los 80 N·m de la TST 20×4,0 y del SPATIAL, o los 120 N·m del DEEPOWER QS7. Declara 250 W, 25 km/h y hasta 65 km de autonomía, con frenos de disco mecánicos en los dos ejes, horquilla de suspensión y pantalla LCD que muestra potencia, velocidad y kilometraje. Sus ruedas de 14 × 2,0 pulgadas son las más pequeñas de la lista, junto a las 16 del ZoulaGlide S5, lo que reduce el confort en baches y trayectos largos. La ficha no da peso, carga máxima, talla del ciclista, sensor ni posición del motor, y la autonomía aparece como 40 a 65 km en el título y solo como 65 km en la descripción. Nota de 4,3 con 41 valoraciones.
Puntos fuertes
- Monta un motor sin escobillas de 250 W con 40 N·m de par y una batería de litio de 36 V y 10,4 Ah que, según la ficha, permiten alcanzar 25 km/h y hasta 65 km de autonomía.
- La pantalla LCD muestra en tiempo real potencia, velocidad y kilometraje, permite fijar una velocidad constante en terreno llano y avisa con un código de error.
- Equipa frenos de disco mecánicos en los ejes delantero y trasero y una horquilla de suspensión para superficies irregulares.
- Los neumáticos de 14 x 2,0 pulgadas y la certificación IP65 del título la orientan a asfalto, grava, arena y nieve.
Límites
- La ficha no indica el peso de la bicicleta, la carga máxima admitida, la posición y el tipo de sensor ni la talla del ciclista.
- La autonomía se anuncia entre 40 y 65 km en el título y solo como 65 km en la descripción, sin desglose por modo de asistencia.
- Las ruedas de 14 pulgadas son las más pequeñas del comparativo, lo que reduce el confort en baches y en trayectos largos.
Para quién: Para quien busque una e-bike urbana muy compacta de ruedas pequeñas y precio contenido para trayectos cortos por ciudad.
Evítala si se necesitan ruedas grandes, más autonomía declarada por modo, o datos de peso y carga máxima antes de comprar.
Otras características
- Ancho de neumático2 pulgadas
- Par40 Nm
- Autonomía anunciada (máx.)65 km
- Velocidad asistida máx.25 km/h
- Suspensiónhorquilla de suspensión
3 · Grava y arena
SPATIAL Bicicleta eléctrica de montaña 26"
Fat bike4,4/5 en 35 opiniones de clientes de Amazon (consultado el 29 de septiembre de 2026)
Se sitúa en la zona media de la lista por energía, con 624 Wh (48 V y 13 Ah) al mismo nivel que los 648 Wh del AZMA U1, y comparte con la TST 20×4,0 un par de 80 N·m. Su rasgo propio son las ruedas de 26 × 4,0 pulgadas, la medida más ancha del grupo antes de las 29 pulgadas del AZMA U1, pensadas para ampliar la superficie de contacto en grava, arena y terreno irregular. Añade batería extraíble con sistema BMS, siete velocidades, cinco modos de conducción (asistencia de cinco niveles, eléctrico puro, crucero, paseo y normal) y entrega premontada al 90 %. La ficha no precisa el tipo de frenos, ni si hay suspensión, ni peso, carga máxima, posición del motor o talla, y pide revisar frenos, neumáticos, manillar y pedales antes del primer uso. Nota de 4,4 con 35 valoraciones.
Puntos fuertes
- Motor brushless de 250 W con 80 N·m de par máximo; la asistencia funciona mientras se pedalea y se interrumpe al alcanzar los 25 km/h.
- Batería de iones de litio extraíble de 48 V y 13 Ah, es decir 624 Wh, con una autonomía de hasta 104 km en condiciones adecuadas de asistencia al pedaleo y sistema BMS.
- Neumáticos fat tire de 26 x 4,0 pulgadas para aumentar la superficie de contacto en grava, arena y superficies irregulares.
- Cambio mecánico de 7 velocidades, pantalla LCD con velocidad, nivel de asistencia y estado de batería, y 5 modos de conducción (asistencia de 5 niveles, eléctrico puro, crucero, paseo y normal); se entrega un 90 % premontada.
Límites
- La ficha no precisa el tipo de frenos (solo dice delantero y trasero), ni si hay suspensión, ni el peso, la carga máxima, la posición del motor o la talla del ciclista.
- La autonomía de 104 km se anuncia como dependiente del terreno, el peso, el nivel de asistencia y el estilo de conducción, sin cifra por modo.
- Se pide comprobar frenos, neumáticos, manillar y pedales antes del primer uso, señal de un montaje previo incompleto.
Para quién: Para quien quiera una fat bike de 26 pulgadas con par alto y hasta 104 km de autonomía para asfalto, caminos de grava y rutas de ocio.
Evítala si se necesitan datos confirmados de frenos, suspensión, peso o talla, o se busca una bicicleta para montaña exigente.
Otras características
- Ancho de neumático4 pulgadas
- Batería extraíbleSí
- Par80 Nm
- Autonomía anunciada (máx.)104 km
- Velocidad asistida máx.25 km/h
- Velocidades7
4 · Rutas de montaña
AZMA U1
Montaña5/5 en 6 opiniones de clientes de Amazon (consultado el 29 de septiembre de 2026)
Su energía declarada son 648 Wh (36 V y 18 Ah), entre los 624 Wh del SPATIAL y los 720 Wh de la TST 20×4,0, con un par más modesto de 46 N·m que el de esos dos modelos. Lo que encarece su configuración, sobre el papel, es el resto del equipo: horquilla hidráulica bloqueable de 100 mm, frenos de disco hidráulicos de 4 pistones de 180 mm con manetas de corte de corriente, ocho velocidades, batería extraíble IPX4 con carga rápida y hasta 150 km anunciados en modo asistido. Es el único de los seis con ruedas de 29 pulgadas, admite 150 kg de carga y cubre tallas de 160 a 210 cm. No declara potencia del motor en vatios ni velocidad máxima, y el título menciona dos capacidades de batería. Nota de 5 con 6 valoraciones.
Puntos fuertes
- Batería de gran capacidad de 36 V y 18 Ah, es decir 648 Wh, extraíble y resistente al agua IPX4, con carga rápida de 42 V y 3 A y una autonomía máxima de 150 km en modo asistido.
- Sensor de alta precisión con 46 N·m de par, arranques suaves y control de crucero, más tres modos de conducción (100 % eléctrico, asistido y manual).
- Horquilla hidráulica bloqueable de 100 mm, frenos de disco hidráulicos de 4 pistones de 180 mm delanteros y traseros con manetas de corte de corriente, y llantas de aleación de doble capa con neumáticos todoterreno antideslizantes.
- Cuadro MTB de alta resistencia con carga máxima de 150 kg y talla para ciclistas de 160 a 210 cm, 8 velocidades, iluminación completa con intermitentes y 5 reflectores, y entrega premontada al 90 % con kit de herramientas.
Límites
- La potencia del motor no se indica en vatios y tampoco la velocidad máxima ni el peso de la bicicleta.
- El título menciona dos capacidades de batería (720 Wh y 648 Wh) mientras la descripción detalla 36 V y 18 Ah, es decir 648 Wh.
- El bloque del vendedor mezcla este modelo de 27,5/29 pulgadas con una plegable de 20 pulgadas (F0), y el título ofrece dos medidas de rueda sin aclarar la configuración.
Para quién: Para quien busque una e-bike de montaña de ruedas grandes con frenos hidráulicos, horquilla bloqueable y mucha autonomía.
Evítala si se necesita confirmar la potencia del motor y la velocidad máxima, o se busca un modelo plegable de 20 pulgadas.
Otras características
- Batería extraíbleSí
- Par46 Nm
- Autonomía anunciada (máx.)150 km
- Carga máx.150 kg
- Velocidades8
- Suspensiónhorquilla hidráulica bloqueable de 100 mm
- Altura del ciclista160-210 cm
5 · Guardar en casa
ZoulaGlide S5
Plegable5/5 en 9 opiniones de clientes de Amazon (consultado el 29 de septiembre de 2026)
Es el caso más claro de datos incompletos de la lista: declara 36 V pero ni los amperios-hora ni los Wh, de modo que su batería no se puede comparar con los 374, 624, 648, 720 o 960 Wh de los demás modelos. A cambio aporta lo que ninguna otra ficha da: unos 20 kg de peso, un plegado de 129 × 30 × 68 cm, talla de 155 a 185 cm y certificación EN15194 con protección IPX4. Anuncia 250 W, hasta 45 km de autonomía medida con 75 kg de peso, ruedas de 16 × 3,0 pulgadas, frenos de disco duales y luces delanteras y traseras de freno. Tampoco publica velocidad máxima ni carga máxima admitida, y el nombre del modelo solo aparece en el contenido del vendedor. Nota de 5 con 9 valoraciones.
Puntos fuertes
- Motor de 250 W nominal con asistencia al pedaleo suave, pensado para desplazamientos urbanos y recados, y hasta 45 km de autonomía con una sola carga (medidos con 75 kg de peso).
- Batería de 36 V extraíble y certificada bajo la norma EN15194, con protección integrada contra sobrecarga, sobretensión y sobrecalentamiento y clasificación IPX4.
- Diseño plegable de unos 20 kg que se colapsa a 129 x 30 x 68 cm, con neumáticos fat tire de 16 x 3 pulgadas para pavimento mojado, grava y senderos irregulares.
- Frenos de disco duales, luces delanteras y traseras de freno, y ajuste mediante vástago ajustable y sillín acolchado para ciclistas de 155 a 185 cm.
Límites
- La ficha no indica la capacidad de la batería en Ah ni en Wh, solo la tensión de 36 V, así que la autonomía de 45 km no se puede relacionar con una energía concreta.
- Tampoco se especifican la velocidad máxima, la carga máxima admitida ni el peso del ciclista recomendado más allá del dato de la medición.
- El nombre del modelo y de la marca aparecen únicamente en el contenido del vendedor, no en la descripción.
Para quién: Para quien busque una plegable compacta de unos 20 kg para trayectos urbanos cortos y guardarla en casa o en el maletero.
Evítala si se necesitan más de 45 km de autonomía, conocer la velocidad máxima, o datos de capacidad de batería y carga máxima.
Otras características
- Ancho de neumático3 pulgadas
- Batería extraíbleSí
- Autonomía anunciada (máx.)45 km
- Peso20 kg
- PlegableSí
- Altura del ciclista155-185 cm
6 · Máxima energía a bordo
DEEPOWER QS7
Fat bike4,2/5 en 26 opiniones de clientes de Amazon (consultado el 29 de septiembre de 2026)
Encabeza la lista en los dos datos que más pesan en la comparación: 960 Wh (48 V y 20 Ah) frente a los 720 Wh de la TST 20×4,0 o los 374 Wh del HillMiles Mile 1, y 120 N·m de par frente a los 80 N·m de la TST y el SPATIAL. Declara hasta 110 km de autonomía, recarga completa en 5 o 6 horas, suspensión completa con horquilla bloqueable y amortiguador central, frenos de disco delanteros y traseros, siete marchas y neumáticos antipinchazos de 20 × 4,0 pulgadas. La reserva es de transparencia: la potencia del motor no se indica en vatios, así que no se puede comprobar el límite de 250 W, y el título anuncia capacidades de 60, 35 y 20 Ah con hasta 250 km que la descripción no respalda. Nota de 4,2 con 26 valoraciones.
Puntos fuertes
- Motor sin escobillas de alta velocidad montado en la parte trasera, con 120 N·m de par máximo y una velocidad máxima de 25 km/h.
- Batería extraíble de 48 V y 20 Ah, es decir 960 Wh, con recarga completa en 5-6 horas y una autonomía de 40 a 110 km, más sistema BMS de protección activa.
- Tres modos de conducción (solo pedaleo, solo eléctrico y asistencia al pedaleo), frenos de disco delanteros y traseros, y cambio de 7 velocidades.
- Neumáticos antipinchazos de 20 x 4 pulgadas y suspensión completa con horquilla bloqueable y amortiguador central; se entrega premontada al 90 % con herramientas y manual, y ofrece garantía de un año en batería, motor, controlador y pantalla, y de 6 meses en el resto de piezas.
Límites
- La potencia del motor no se indica en vatios: la ficha solo da el par (120 N·m) y la velocidad máxima, por lo que no se puede verificar el límite de 250 W.
- El título anuncia versiones de batería de 60, 35 y 20 Ah con 110-250 km de autonomía que la descripción no respalda: detalla 48 V 20 Ah y 40-110 km.
- Tampoco se precisa el peso de la bicicleta, y solo la versión de 60 Ah incluye dos baterías.
Para quién: Para quien busque una fat bike de 20 pulgadas con mucho par, suspensión completa y batería extraíble para ciudad y terrenos irregulares.
Evítala si se necesitan potencia de motor y peso declarados, o se espera la autonomía de 250 km que anuncia el título.
Otras características
- Ancho de neumático4 pulgadas
- Batería extraíbleSí
- Par120 Nm
- Autonomía anunciada (máx.)110 km
- Velocidad asistida máx.25 km/h
- Velocidades7
- Suspensiónsuspensión completa (horquilla delantera bloqueable y amortiguador central)
Qué determina el precio de una bicicleta eléctrica
La energía de la batería en Wh manda
La energía de la batería es el dato que mejor separa un modelo de otro, y se obtiene multiplicando los voltios por los amperios-hora de la ficha. En esta selección hay 374 Wh en el HillMiles Mile 1 (36 V y 10,4 Ah), 624 Wh en el SPATIAL (48 V y 13 Ah), 648 Wh en el AZMA U1 (36 V y 18 Ah), 720 Wh en la TST 20×4,0 (48 V y 15 Ah) y 960 Wh en el DEEPOWER QS7 (48 V y 20 Ah). El ZoulaGlide S5 solo publica 36 V, así que su energía no se puede calcular. Más Wh no equivale automáticamente a mejor bicicleta: el peso, la potencia y el uso cambian el resultado.
El par del motor y la potencia declarada
El par, en N·m, mide cuánto empuja el motor y crece con la categoría del modelo: 40 N·m en el HillMiles Mile 1, 46 N·m en el AZMA U1, 80 N·m en la TST 20×4,0 y el SPATIAL, y 120 N·m en el DEEPOWER QS7, el más alto de la lista. La potencia nominal falta en dos fichas: ni el AZMA U1 ni el DEEPOWER QS7 la declaran en vatios, de modo que en ellas no se puede comprobar el límite de 250 W que define una bicicleta de pedaleo asistido. Cuando ese dato no aparece, la comparación se queda a medias y conviene preguntar antes de decidir.
El tamaño y el tipo de rueda
El diámetro y el ancho de la rueda cambian el uso y también lo que cuesta fabricar la bicicleta. Aquí conviven ruedas de 14 pulgadas y 2,0 de ancho en el HillMiles Mile 1, de 16 y 3,0 en el ZoulaGlide S5, de 20 y 4,0 en la TST 20×4,0 y el DEEPOWER QS7, de 26 y 4,0 en el SPATIAL y de 29 pulgadas en el AZMA U1, el único con formato de montaña clásico. La rueda pequeña y ancha gana en estabilidad sobre grava o arena y pierde rodadura en distancias largas. La ficha del AZMA U1 ofrece 27,5 y 29 pulgadas sin aclarar la configuración.
Frenos, suspensión y carga admitida
Frenos y suspensión forman el segundo bloque que separa modelos por configuración. El AZMA U1 declara discos hidráulicos de 4 pistones de 180 mm y horquilla hidráulica bloqueable de 100 mm; el DEEPOWER QS7 anuncia suspensión completa con horquilla bloqueable y amortiguador central; la TST 20×4,0 y el HillMiles Mile 1 combinan frenos de disco y suspensión sencilla; el ZoulaGlide S5 detalla discos duales sin mencionar suspensión; y el SPATIAL no precisa el tipo de frenos. La carga máxima solo aparece en dos fichas: 204 kg en la TST 20×4,0 y 150 kg en el AZMA U1.
Los datos que la ficha no da
Hay comparaciones que no se pueden cerrar porque el dato no existe. Ninguna de las seis fichas describe el sensor de pedalada, así que no se sabe si la asistencia responde a la cadencia o al par ejercido. El peso solo lo publica el ZoulaGlide S5, unos 20 kg. La talla del ciclista aparece únicamente en el ZoulaGlide S5, de 155 a 185 cm, y en el AZMA U1, de 160 a 210 cm. La velocidad máxima no se indica ni en el AZMA U1 ni en el ZoulaGlide S5. Cuando falta un dato, el modelo siguiente puede ser la opción más prudente.
Extras, aplicación y coherencia del anuncio
El equipamiento incluido también separa modelos: pantalla LCD en cuatro de las seis fichas, aplicación móvil en la TST 20×4,0, faro, luz trasera, guardabarros, asiento trasero y reposapiés en esa misma bicicleta, entrega premontada al 85 % en la TST y al 90 % en el SPATIAL y el DEEPOWER QS7, y garantía de un año en batería, motor, controlador y pantalla más 6 meses en el resto de piezas en el DEEPOWER QS7. Conviene leer título y descripción seguidos: en la TST 20×4,0 y en el DEEPOWER QS7 el titular menciona capacidades de batería que la descripción no confirma.
Evítala si…
- espera que más Wh se traduzca siempre en mejor comportamiento, porque el peso, el motor y el tipo de rueda cambian el resultado final.
- necesita el peso de la bicicleta o el tipo de sensor de pedalada: cinco de las seis fichas no dan el primero y ninguna describe el segundo.
- busca una velocidad máxima declarada en todos los modelos: el AZMA U1 y el ZoulaGlide S5 no la publican.
- quiere ordenar los modelos por el número de extras incluidos, porque el faro, el guardabarros o el reposapiés pesan menos que la energía de la batería.
- se fía del título del anuncio: en la TST 20×4,0 y el DEEPOWER QS7 el titular anuncia capacidades de batería que la descripción no respalda.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una bicicleta eléctrica?
No hay una cifra única, y esta guía no fija ninguna: el importe depende de la configuración y cambia según la tienda y el momento de la compra. Los tres datos que más lo mueven son la energía de la batería en Wh, el par del motor y el tipo de rueda, por delante de los accesorios incluidos. Para ver el importe del día en un modelo concreto, utilice el botón de su ficha en el comparativo.
¿Qué hace que un modelo sea más asequible que otro?
Sobre el papel, una batería de menos Wh, un par más bajo y ruedas más pequeñas suelen acompañar a las configuraciones más sencillas, como ocurre en esta selección con el HillMiles Mile 1, de 374 Wh y 40 N·m, frente a los 960 Wh y 120 N·m del DEEPOWER QS7. Frenos hidráulicos, suspensión completa o más marchas apuntan al tramo alto. Los extras sueltos influyen menos.
¿Cuántos Wh debe tener la batería de una bicicleta eléctrica?
No hay un mínimo obligatorio: depende del recorrido diario y del tipo de asistencia que use. En esta selección la energía declarada va de 374 Wh en el HillMiles Mile 1 a 960 Wh en el DEEPOWER QS7, con 624, 648 y 720 Wh en el SPATIAL, el AZMA U1 y la TST 20×4,0. El ZoulaGlide S5 no publica los amperios-hora, así que su capacidad no se puede comparar.
¿Basta con saber los vatios del motor para comparar?
Solo cuando el dato existe. En esta lista, la TST 20×4,0, el HillMiles Mile 1, el SPATIAL y el ZoulaGlide S5 declaran 250 W, mientras el AZMA U1 y el DEEPOWER QS7 no indican la potencia en vatios, de modo que ese punto queda sin comprobar. El par en N·m ayuda a completar la comparación, y el límite legal europeo sigue siendo de 250 W nominales con asistencia cortada a 25 km/h.
¿Por qué cambia tanto lo que se anuncia entre el título y la descripción?
Es una de las incoherencias más frecuentes en estas fichas. El título de la TST 20×4,0 ofrece versiones de batería de 15 y 25 Ah y la descripción solo detalla 15 Ah; en el DEEPOWER QS7 el titular menciona 60, 35 y 20 Ah con hasta 250 km y el texto detalla 20 Ah con 40 a 110 km. Al comparar, tome como referencia la descripción y verifique la ficha completa.
¿Merece la pena una rueda más grande aunque todo lo demás sea igual?
Depende del recorrido. En esta selección las ruedas van de 14 pulgadas en el HillMiles Mile 1 a 29 en el AZMA U1, pasando por 16 y 20 pulgadas en el ZoulaGlide S5, la TST 20×4,0 y el DEEPOWER QS7. La rueda grande rueda mejor y sube bordillos con más facilidad; la pequeña y ancha gana estabilidad sobre grava, arena o pavimento mojado. Si el uso es urbano y corto, no necesita más.
Ilias, eBike Compas
Los modelos se eligen a partir de las fichas de producto publicadas en Amazon.es, anotadas y fechadas; un dato que falta se indica en lugar de adivinarlo, y no se presenta ninguna prueba que no se haya hecho.
Nuestro método