De modellen in detail
Deze pagina is voor wie een elektrische fiets zoekt maar nog niet weet welk type past: stadsfiets, trekkingfiets, mountainbike, fatbike of vouwfiets. Wij vergeleken zes modellen die op Amazon.nl en Amazon.com.be te koop zijn en controleerden de productpagina's op 29 september 2026 op accucapaciteit, motorpositie, sensortype en remmen. De grote Nederlandse merken zoals Gazelle en Batavus staan niet op Amazon en komen hier dus niet aan bod. Wat deze pagina niet doet: wij voeren geen test uit en rijden niet met deze fietsen; alles wat hier staat komt van de productpagina's en de klantbeoordelingen daar.
1 · Onze keuze
ENGWE L20 3.0 Pro
stadsfiets4,4/5 uit 73 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
Op papier is dit de best uitgeruste fiets van deze zes: een middenmotor van 250 W met koppelsensor en een opgegeven koppel van 100 Nm, de hoogste waarde op deze pagina, tegenover 70 Nm bij de Touroll Urbano 3 en 40 Nm bij de Touroll B1. De accu van 48 V 15 Ah komt op 720 Wh, tegenover 624 Wh bij de ENGWE L20 Boost, 561,6 Wh bij de Touroll B1 en 468 Wh bij de Touroll Urbano 3, de EMotorad EMX+ en de HillMiles MilePort 1. De opgegeven actieradius van 160 km is de hoogste van de selectie, maar de fiche noemt geen ondersteuningsstand, rijdersgewicht of terrein. De 20 x 3,0 inch lekbestendige banden, de volledige vering en de hydraulische schijfremmen met remlichten zijn compleet voor stadsgebruik; de EMotorad EMX+ blijft op mechanische schijfremmen. Wat de fiche niet vermeldt: het gewicht, de maximale belasting, de framemaat en of de accu afneembaar is. Een app met Bluetooth en GPS hoort er wel bij.
Pluspunten
- Middenmotor met koppelsensor en een maximaal koppel van 100 Nm, 250 W en ondersteuning tot 25 km/u.
- 48 V 15 Ah-accu (720 Wh) met 8A-snellader: volgens de fiche volledig opgeladen in 2 uur en tot 160 km actieradius.
- 20 x 3,0 inch lekbestendige banden met volledige vering, hydraulische remmen en remlichten voor en achter.
- 7 versnellingen, instapframe en een app met Bluetooth: waarschuwing bij verplaatsing en GPS-locatie van de fiets.
Minpunten
- De fiche vermeldt niet of de accu afneembaar is en geeft geen gewicht, geen maximale belasting en geen framemaat.
- De actieradius van 160 km en de laadtijd van 2 uur zijn opgaven zonder rijmodus, totale massa of terrein.
- De motorpositie blijkt alleen uit het woord “middenmotor” in de beschrijving; in de titel staat geen accucapaciteit.
Voor wie: Stadsfietsers die een instapmodel met middenmotor, koppelsensor, lange actieradius en app-koppeling zoeken.
Niet geschikt als u een lichte of opvouwbare fiets nodig hebt, of zekerheid wilt over gewicht en maximale belasting.
Overige kenmerken
- Bandbreedte3 inch
- Koppel100 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)160 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringvolledige vering (voor en achter)
- OpvouwbaarNee
- Lage instapJa
2 · Middenmotor en hydraulische remmen
Touroll Urbano 3
stadsfiets4,5/5 uit 14 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De Urbano 3 is de enige fiets hier met 27,5 inch wielen in combinatie met hydraulische schijfremmen en een middenmotor van 250 W. Het opgegeven koppel is 70 Nm, tussen de 40 Nm van de Touroll B1 en de 100 Nm van de ENGWE L20 3.0 Pro. De accu is afneembaar en de fiche noemt 13 Ah en 468 Wh, maar geen spanning in volt, waardoor het aantal wattuur niet na te rekenen is; met 468 Wh is de opgegeven actieradius van 120 km optimistisch in vergelijking met de 160 km bij 720 Wh van de L20 3.0 Pro. De koppelsensor werkt met vijf ondersteuningsniveaus (12, 15, 18, 21 en 25 km/u), de voorvork is vergrendelbaar en er zijn 7 versnellingen van Shimano. Volgens de fiche is de remweg 30% korter dan bij mechanische schijfremmen. Wat ontbreekt: gewicht, maximale belasting, bandbreedte, een app, een gashendel en een verwijzing naar de norm EN 15194. Met 14 beoordelingen is dit ook het minst beoordeelde model van de pagina.
Pluspunten
- Middenmotor van 250 W met een maximaal koppel van 70 Nm, wat klimmen en zware belasting ondersteunt.
- Afneembare accu van 13 Ah (468 Wh) met een opgegeven bereik tot 120 km met één lading; een tweede accu kan het bereik vergroten.
- Hydraulische schijfremmen met een remweg die volgens de fiche 30% korter is dan bij mechanische schijfremmen.
- Koppelsensor met vijf ondersteuningsniveaus (12/15/18/21/25 km/u), vergrendelbare verende voorvork en 7 versnellingen (Shimano).
Minpunten
- Gewicht van de fiets, maximale belasting en breedte van de banden worden niet vermeld; de accu wordt enkel in Ah gegeven, zonder spanning.
- Het bereik van 120 km met een accu van 468 Wh is optimistisch.
- De fiche vermeldt geen app, geen gashendel en geen conformiteitsverwijzing (EN 15194).
Voor wie: Stadsfietser die een middenmotor met koppelsensor en hydraulische remmen wil op een stadsfiets met 27,5 inch wielen.
Niet geschikt als u een opvouwbare fiets of cijfers over gewicht en bandbreedte nodig hebt.
Overige kenmerken
- Uitneembare accuJa
- Koppel70 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)120 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringverende voorvork (vergrendelbaar)
- OpvouwbaarNee
3 · Fatbike met lage instap
ENGWE L20 Boost
fatbike4,5/5 uit 331 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De L20 Boost brengt 20 x 4,0 inch banden, vering voor en achter en een laag instapframe in deze vergelijking. De accu van 48 V 13 Ah is afneembaar en komt op 624 Wh, meer dan de 561,6 Wh van de Touroll B1 en de 468 Wh van de Urbano 3, de EMX+ en de MilePort 1, maar minder dan de 720 Wh van de L20 3.0 Pro. De motor is 250 W met koppelsensor en 75 Nm. Volgens de productpagina heeft deze fiets geen gashendel, wat past bij een legale e-bike. De boostknop geeft extra vermogen, maar de fiche zegt niet of dat ook zonder trappen werkt; duwt die knop boven 6 km/u door, dan valt de fiets buiten de e-bikeklasse. De opgegeven 126 km hoort bij een niet-genoemde rijmodus; de titel noemt 120 km. Remmen: mechanische schijven van 160 mm met remlicht. Gewicht, motorpositie en maximale belasting staan er niet in, maar met 331 beoordelingen bij 4,5 op 5 is dit hier het meest beoordeelde model.
Pluspunten
- 250 W borstelloze motor met koppelsensor en 75 Nm koppel; volgens de fiche heeft deze e-bike geen gashendel.
- Afneembare 48 V 13 Ah-accu (624 Wh) met een opgegeven bereik tot 126 km.
- 20 x 4,0 inch lekbestendige brede banden, voorvorkvering plus zadelvering en mechanische schijfremmen van 160 mm met remlichten voor en achter.
- Instapframe (step-through) met verstelbaar zadel, 7 versnellingen, twee rijmodi, mand vooraan en bagagedrager achteraan; grotendeels voorgemonteerd geleverd.
Minpunten
- Gewicht van de fiets, motorpositie en maximaal draagvermogen staan niet in de fiche.
- Het bereik van 126 km met een accu van 624 Wh is optimistisch; het titelveld meldt 120 km en de beschrijving 126 km.
- De boostknop geeft extra vermogen, maar de fiche legt niet uit of die ook zonder trappen werkt, en de twee rijmodi worden niet beschreven.
Voor wie: Volwassenen die een comfortabel uitgeruste fiets met lage instap en dikke banden zoeken voor woon-werkverkeer en lichte offroad-ritten.
Niet geschikt als u een lichtgewicht fiets, een opgave van het gewicht of zekerheid over de werking van de boostknop nodig hebt.
Overige kenmerken
- Bandbreedte4 inch
- Uitneembare accuJa
- Koppel75 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)126 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringvoorvorkvering en zadelvering
- OpvouwbaarNee
- Lage instapJa
4 · Trekking 26 inch
Touroll B1
trekking4,1/5 uit 214 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De B1 is de trekkingfiets hier: 26 x 1,95 inch luchtbanden, een geveerde voorvork van 80 mm en een afneembare accu van 36 V 15,6 Ah, dus 561,6 Wh. Daarmee zit hij tussen de 720 Wh van de ENGWE L20 3.0 Pro en de 468 Wh van de Urbano 3, de EMX+ en de MilePort 1. Het opgegeven koppel van 40 Nm is het laagste van de pagina, tegenover 70 Nm bij de Urbano 3 en 100 Nm bij de L20 3.0 Pro, en de fiche noemt geen sensortype. De 250 W-motor stopt volgens de fiche bij 25 km/u, met vijf niveaus van 12 tot 25 km/u. De opgegeven 90 km met 561,6 Wh is optimistisch; de titel noemt ook 90-40 km. De remmen zijn schijfremmen met een elektronische rem en remlicht, terwijl de L20 3.0 Pro en de Urbano 3 hydraulisch zijn. Gewicht, motorpositie en framemaat ontbreken; het opgegeven draagvermogen is 120 kg, rijder en bagage samen. Met 4,1 op 5 bij 214 beoordelingen scoort hij het laagst.
Pluspunten
- 250 W-motor met 40 Nm koppel en een maximumsnelheid van 25 km/u; volgens de fiche voldoet de B1 daarmee aan de Europese voorschriften.
- Afneembare 36 V 15,6 Ah-accu (561,6 Wh) met een opgegeven bereik tot 90 km en een volledige laadtijd van 6 tot 8 uur.
- 7 versnellingen en vijf ondersteuningsniveaus (12/15/18/21/25 km/u), een geveerde voorvork van 80 mm en 26 x 1,95 inch luchtbanden.
- Lage instap, verstelbare voorvork, StVZO-gecertificeerde voor- en achterverlichting en schijfremmen voor en achter met remlicht.
Minpunten
- Gewicht van de fiets, motorpositie en het type trapondersteuningssensor worden niet vermeld.
- Het maximale draagvermogen van 120 kg is beperkt voor een beladen trekkingfiets, en het bereik van 90 km met een 561,6 Wh-accu is optimistisch.
- De fiche noemt geen gashendel of pure elektrische modus, maar geeft ook geen rijderstermaat of framemaat.
Voor wie: Volwassenen die een comfortabele, instapvriendelijke stads- en trekkingfiets met afneembare accu en 7 versnellingen zoeken voor woon-werkverkeer.
Niet geschikt als u een laag fietsgewicht, een hoog draagvermogen of duidelijkheid over motorpositie en sensortype nodig hebt.
Overige kenmerken
- Bandbreedte1,95 inch
- Uitneembare accuJa
- Koppel40 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)90 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Max. belasting120 kg
- Versnellingen7
- Veringgeveerde voorvork van 80 mm
- OpvouwbaarNee
- Lage instapJa
5 · Mountainbike 27,5 inch
EMotorad EMX+
mountainbike4,5/5 uit 74 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De EMX+ is de enige fiets op deze pagina met een volledig geveerd frame, 100 mm voorvering met vergrendeling plus achterwielophanging, en met 21 versnellingen waar alle andere modellen er 7 hebben; de fiche noemt daarnaast ook 7 Shimano Tourney-versnellingen, wat verwarrend is. De motor is een achterwielnaafmotor van 250 W, terwijl de L20 3.0 Pro, de Urbano 3 en de B1 een middenmotor hebben. Koppel en sensortype staan niet in de fiche, dus de klimhulp is moeilijk in te schatten. De afneembare accu van 36 V 13 Ah komt op 468 Wh, gelijk aan de Urbano 3 en de MilePort 1, met een opgegeven actieradius van 80 km in ondersteunde modus. De remmen zijn mechanisch, terwijl de L20 3.0 Pro en de Urbano 3 hydraulische schijfremmen hebben. Het aluminium 6061-frame draagt maximaal 110 kg, het laagste draagvermogen dat hier wordt genoemd. Verlichting en bagagedrager komen niet aan bod en het gewicht staat er niet in. Let op: de vergelijkingstabel in de fiche gaat over andere modellen.
Pluspunten
- 250 W achterwielnaafmotor met een afneembare 36 V 13 Ah accu (468 Wh) en een bereik tot 80 km in ondersteunde modus.
- Vijf pedaalondersteuningsniveaus en een maximumsnelheid van 25 km/u.
- 100 mm voorvering met instelbare vergrendeling plus achterwielophanging en dubbele mechanische schijfremmen.
- Aluminium 6061-frame met een maximaal draagvermogen van 110 kg, 27,5 x 2,0 inch banden, compact lcd-display en 85% voorgemonteerd geleverd.
Minpunten
- Koppel, type sensor en het gewicht van de fiets worden niet vermeld.
- Het draagvermogen van 110 kg is het laagste uit deze selectie.
- De fiche noemt zowel 21 Shimano Altus-versnellingen als 7 Shimano Tourney-versnellingen, wat verwarrend is; verlichting of bagagedrager komen niet aan bod.
Voor wie: Rijders die een 27,5 inch e-mountainbike met volledige vering en mechanische schijfremmen zoeken voor offroad en woon-werkverkeer.
Niet geschikt als u meer dan 110 kg weegt of een fiets met gedocumenteerd koppel en sensortype wilt.
Overige kenmerken
- Bandbreedte2 inch
- Uitneembare accuJa
- Opgegeven actieradius (max.)80 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Max. belasting110 kg
- Versnellingen21
- Veringvolledig geveerd
- OpvouwbaarNee
6 · Vouwfiets voor onderweg
HillMiles MilePort 1
vouwfiets4,2/5 uit 347 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De MilePort 1 is de enige vouwfiets van deze vergelijking: het frame klapt tot 90 x 37 x 73 cm, het gewicht is 28,5 kg, het draagvermogen 120 kg en de fiche noemt een rijderslengte van 155 tot 185 cm. Daarmee is dit het enige model waarvan u het gewicht kent; voor de andere vijf staat het niet in de fiche. De afneembare accu van 36 V 13 Ah komt op 468 Wh, evenveel als de Urbano 3 en de EMX+, en de 250 W-motor met 20 x 3,0 inch terreinbanden en 7 versnellingen past bij stadsritten. Op de opgegeven actieradius zit een tegenspraak: volgens de fiche haalt de fiets 80 km op de accu en 100 km in de boostermodus, wat zou betekenen dat de elektrische modus verder komt dan de ondersteunde, en die boostermodus wordt niet uitgelegd. Werkt hij zonder trappen, dan is dit geen gewone e-bike meer. Ook ontbreken motorpositie, koppel, sensortype en het remsysteem; de dubbele voorvorkvering met luchtdemping en de verende zadelpen staan er wel.
Pluspunten
- 250 W motor, opvouwbaar frame van 90 x 37 x 73 cm en een gewicht van 28,5 kg; geschikt voor rijders van 155 tot 185 cm.
- Afneembare 36 V 13 Ah-accu (468 Wh) met een opgegeven bereik van 80 km op accu en 100 km in de boostermodus.
- 20 inch brede terreinbanden (3,0 inch), dubbele voorvorkvering met luchtdemping en verende zadelpen, 7 versnellingen.
- Comfortuitrusting: multifunctionele telefoonhouder, LED-koplamp, achterreflector, foamkussen achteraan en een bel; maximaal laadvermogen 120 kg.
Minpunten
- Remmen worden nergens vermeld, en ook motorpositie, koppel in Nm en sensortype ontbreken.
- De boostermodus van 100 km en de « 80 km op een zuivere accu » zijn niet duidelijk uitgelegd en met 468 Wh optimistisch.
- De merknaam HillMiles staat niet in de titel, maar enkel in de A+ inhoud, wat de herkenbaarheid van het product verzwakt.
Voor wie: Forensen en stedelijke rijders die een compacte, opvouwbare e-bike met dikke banden en een laag gewicht zoeken om te combineren met trein of auto.
Niet geschikt als u informatie over de remmen, het motorkoppel of een lange actieradius met een 468 Wh-accu nodig hebt.
Overige kenmerken
- Bandbreedte3 inch
- Uitneembare accuJa
- Opgegeven actieradius (max.)100 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Gewicht28,5 kg
- Max. belasting120 kg
- Versnellingen7
- Veringdubbele voorvorkvering met luchtdemping en verende zadelpen
- OpvouwbaarJa
- Lengte fietser155-185 cm
Zo kiest u een elektrische fiets
Gebruik eerst: stad, woon-werk, vouwen, tochten
Kies eerst het gebruik en daarna het model, want daaruit volgen alle andere eisen. Voor woon-werkverkeer op vaste wegen volstaat een stadsfiets met 27,5 inch wielen als de Touroll Urbano 3 met 468 Wh, terwijl de ENGWE L20 3.0 Pro met 720 Wh meer reserve geeft voor langere ritten. Wie de fiets in de trein of de auto wil meenemen, kijkt naar de HillMiles MilePort 1, die plooit tot 90 x 37 x 73 cm en 28,5 kg weegt. Voor onverharde paden is de EMotorad EMX+ met 27,5 x 2,0 inch banden en volledige vering de enige mountainbike hier; de ENGWE L20 Boost met 20 x 4,0 inch banden komt beter weg op zand.
Accu in Wh (V x Ah), niet de beloofde kilometers
Reken de accu om naar wattuur en vergelijk dat cijfer, niet de beloofde afstand. Wattuur is spanning maal ampère-uur: de ENGWE L20 3.0 Pro komt met 48 V 15 Ah op 720 Wh, de ENGWE L20 Boost met 48 V 13 Ah op 624 Wh, de Touroll B1 met 36 V 15,6 Ah op 561,6 Wh, en de EMotorad EMX+ en de HillMiles MilePort 1 met 36 V 13 Ah op 468 Wh. Bij de Touroll Urbano 3 noemt de fiche alleen 13 Ah en 468 Wh, zonder spanning, waardoor dat cijfer niet na te rekenen is. De opgegeven afstanden van 160, 126, 120 en 90 km zeggen zonder rijmodus en rijdersgewicht weinig over de praktijk.
Middenmotor of naafmotor
Een middenmotor zit bij het trapstel en houdt het gewicht laag en in het midden; een naafmotor in het voor- of achterwiel heeft een eenvoudiger opbouw maar beïnvloedt de balans meer. In deze selectie hebben de ENGWE L20 3.0 Pro, de Touroll Urbano 3 en de Touroll B1 een middenmotor van 250 W, terwijl de EMotorad EMX+ een achterwielnaafmotor van 250 W heeft. Voor de HillMiles MilePort 1 en de ENGWE L20 Boost vermeldt de fiche de motorpositie niet, al beschrijft de tekst van de L20 Boost wel een borstelloze motor met koppelsensor. De aanduiding middenmotor zegt niets over het koppel: dat loopt hier van 40 Nm bij de B1 tot 100 Nm bij de L20 3.0 Pro.
Koppelsensor of cadanssensor
Een koppelsensor meet hoeveel kracht u op de pedalen zet en past de ondersteuning daarop aan, terwijl een cadanssensor alleen merkt dat u trapt. In deze selectie noemt de fiche een koppelsensor bij de ENGWE L20 3.0 Pro met 100 Nm, de Touroll Urbano 3 met 70 Nm en de ENGWE L20 Boost met 75 Nm. Bij de EMotorad EMX+ en de HillMiles MilePort 1 staat geen sensortype en geen koppel, en de Touroll B1 geeft 40 Nm zonder te zeggen welke sensor daarbij hoort. Op een heuvelachtige route is dat verschil merkbaar: het laagste opgegeven koppel van de pagina is 40 Nm en het hoogste 100 Nm.
Remmen: hydraulisch of mechanisch
Hydraulische schijfremmen doseren gelijkmatiger en vragen minder handkracht dan mechanische, terwijl mechanische schijven eenvoudiger te onderhouden zijn. De ENGWE L20 3.0 Pro en de Touroll Urbano 3 hebben hydraulische schijfremmen, de ENGWE L20 Boost en de Touroll B1 mechanische schijven met remlicht, waarbij de B1 daar een elektronische rem aan toevoegt. Bij de EMotorad EMX+ blijven het mechanische schijfremmen zonder verdere details, en bij de HillMiles MilePort 1 noemt de fiche het remsysteem helemaal niet. Op een fiets met een opgegeven gewicht van 28,5 kg, zoals de MilePort 1, zijn de remmen geen detail: dat gewicht moet ook weer tot stilstand komen.
Wet: 250 W, 25 km/u, geen gashendel
Een elektrische fiets mag in Nederland en België maximaal 250 W nominaal hebben en ondersteunen tot 25 km/u; een gashendel die zonder trappen boven 6 km/u doorduwt, maakt van het voertuig een bromfiets. Dan gelden een kenteken, een verzekering, een helm en een rijbewijs AM vanaf 16 jaar. De modellen hier noemen 250 W en 25 km/u, of vermelden het vermogen niet. Bij de ENGWE L20 Boost schrijft de productpagina dat er geen gashendel is, maar de boostknop wordt niet uitgelegd; bij de HillMiles MilePort 1 is onduidelijk of de boostermodus zonder trappen werkt. Voor een legale elektrische fiets geldt in 2026 geen helmplicht en geen minimumleeftijd; het kabinet werkt aan een helmplicht tot 18 jaar, gepland voor 2027.
Niet geschikt als…
- u een zo licht mogelijke fiets wilt dragen: van deze zes geeft alleen de HillMiles MilePort 1 een gewicht, 28,5 kg, en dat is het zwaarste cijfer dat deze pagina noemt.
- u de accu binnenshuis wilt opladen: bij de ENGWE L20 3.0 Pro staat niet of de accu afneembaar is, terwijl de andere vijf modellen een afneembare accu hebben.
- u zekerheid wilt over de motorpositie: de fiche van de Touroll B1, de EMotorad EMX+ en de HillMiles MilePort 1 zegt niet waar de motor zit.
- u zwaar bent of veel bagage meeneemt: de EMotorad EMX+ geeft 110 kg als maximum en de Touroll B1 en de HillMiles MilePort 1 120 kg, terwijl de andere drie fiches geen draagvermogen noemen.
- u een elektrische modus zonder trappen wilt: bij de HillMiles MilePort 1 is de actieradius in de boostermodus hoger dan op de accu alleen, en bij de ENGWE L20 Boost wordt de boostknop niet uitgelegd.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de beste elektrische fietsen in 2026?
Een absolute top vijf bestaat niet, omdat de beste fiets afhangt van uw gebruik. In deze vergelijking van zes Amazon-modellen is de ENGWE L20 3.0 Pro onze keuze: middenmotor met koppelsensor, 100 Nm, 48 V 15 Ah (720 Wh) en hydraulische schijfremmen. De Touroll Urbano 3 volgt met 27,5 inch wielen, 70 Nm en 468 Wh. Voor stadsgebruik met dikke banden is de ENGWE L20 Boost met 624 Wh en 75 Nm het alternatief, en de HillMiles MilePort 1 is het enige model dat plooit.
Welke elektrische fiets is het beste voor woon-werkverkeer?
Kijk naar drie dingen: een middenmotor met koppelsensor, een accu met voldoende wattuur en betrouwbare remmen. De ENGWE L20 3.0 Pro voldoet met 720 Wh, 100 Nm en hydraulische schijfremmen; de Touroll Urbano 3 met 468 Wh en 70 Nm volstaat voor een kortere rit. De Touroll B1 blijft met 40 Nm en 90 km de zwakste van de drie stads- en trekkingfietsen. Reken op laden: bij de B1, de Urbano 3 en de L20 Boost is de accu afneembaar, bij de L20 3.0 Pro vermeldt de fiche het niet.
Middenmotor of voorwielmotor: wat is beter?
Voor een elektrische fiets is een middenmotor meestal de betere keuze, omdat het gewicht laag en in het midden blijft en de aandrijving via de versnellingen loopt. Hier hebben de ENGWE L20 3.0 Pro, de Touroll Urbano 3 en de Touroll B1 een middenmotor van 250 W, terwijl de EMotorad EMX+ een achterwielnaafmotor heeft. Een naafmotor heeft een eenvoudiger opbouw, maar beïnvloedt de balans meer. Bij de HillMiles MilePort 1 en de ENGWE L20 Boost noemt de fiche de motorpositie niet.
Hoe lang gaat een e-bike accu mee?
De levensduur hangt af van hoe vaak u oplaadt en hoe u de accu bewaart; de fiches in deze vergelijking geven geen levensduur of garantietermijn voor de accu. Wat u wel kunt vergelijken is de capaciteit: 720 Wh bij de ENGWE L20 3.0 Pro, 624 Wh bij de L20 Boost, 561,6 Wh bij de Touroll B1 en 468 Wh bij de Urbano 3, de EMotorad EMX+ en de MilePort 1. Een grotere accu betekent minder laadbeurten per jaar bij hetzelfde gebruik. Vraag de verkoper naar de vervangbaarheid voordat u koopt.
Waar moet u op letten als u een elektrische fiets koopt?
Controleer eerst de wettelijke kant: 250 W nominaal, ondersteuning tot 25 km/u en geen gashendel die boven 6 km/u zonder trappen doorduwt. Kijk daarna naar de accu in wattuur, de motorpositie, het sensortype en de remmen. Vraag ook naar wat de fiche niet noemt: gewicht, maximale belasting, framemaat en of de accu afneembaar is. Van de zes modellen hier geeft alleen de HillMiles MilePort 1 een gewicht van 28,5 kg en noemt de Touroll B1 een draagvermogen van 120 kg.
Hoe vergelijkt u twee elektrische fietsen eerlijk?
Zet dezelfde gegevens naast elkaar en laat de beloftes weg: wattuur (spanning maal ampère-uur), koppel in Nm, motorpositie, sensortype, remtype en gewicht. Zo komt de ENGWE L20 3.0 Pro op 720 Wh en 100 Nm tegenover 468 Wh en een niet vermeld koppel bij de EMotorad EMX+. Vergelijk daarna de opgegeven actieradius bij een vergelijkbare accu: 160 km bij 720 Wh is iets anders dan 120 km bij 468 Wh, en geen van beide fiches zegt in welke ondersteuningsstand dat geldt.
Ilias, eBike Compas
De modellen worden gekozen op basis van de productpagina's op Amazon.nl en Amazon.com.be, genoteerd en gedateerd. Ontbrekende gegevens melden we in plaats van ze te raden, en we presenteren geen test die niet echt is uitgevoerd.
Onze werkwijze