De modellen in detail
Deze pagina zet de ENGWE-modellen die bij Amazon.nl staan naast elkaar: van de opvouwbare EP-2 Boost tot de zware M20 met twee accu's. Basis zijn de gegevens van de productpagina's, gecontroleerd op 29 september 2026, met per model de wielen, accu, motor, sensor en remmen. Het is geen test: snelheid, bereik en koppel komen uit de opgaven van de fabrikant en zijn hier niet gemeten.
1 · Onze keuze
ENGWE E26
Fatbike4,4/5 uit 154 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De E26 is de enige 26 inch-fatbike in deze selectie en daarmee de rustigste op lange rechte stukken: 48 V en 16 Ah geven 768 Wh, de naafmotor levert 250 W en de ondersteuning stopt bij 25 km/u. Volgens de productpagina haalt hij 60 km volledig elektrisch en tot 140 km met trapondersteuning, met 7 versnellingen, mechanische schijfremmen voor en achter en dubbele vering op 26 × 4 inch-banden, plus een lcd-display en 5 bedrijfsmodi. Een punt om te weten: de pagina beschrijft rijden zonder te hoeven trappen in een volledig elektrische modus, waardoor de fiets niet meer als elektrische fiets geldt. Gewicht, draagvermogen en andere bandenmaten staan er niet. De fiets komt voor 85 % gemonteerd, met een jaar garantie op motor, accu en controller. 154 beoordelingen, gemiddeld 4,4.
Pluspunten
- De E26 heeft een uitneembare 48 V 16 Ah-accu (768 Wh) die volgens de fiche 60 km volledig elektrisch en tot 140 km met ondersteuning haalt, en een 250 W-naafmotor met een maximumsnelheid van 25 km/u.
- De 26 × 4 inch dikke banden, het volledig aluminium frame en de dubbele vering maken hem geschikt voor ruw terrein.
- Verder: 7 versnellingen, mechanische schijfremmen voor en achter, voor- en achterlicht, lcd-display en 5 bedrijfsmodi; de fiets komt voor 85 % gemonteerd met twee pedalen en een zadel en heeft een jaar garantie op motor, accu en controller.
Minpunten
- De fiche omschrijft rijden 'zonder te hoeven fietsen' in de volledig elektrische modus: volgens de fiche rijdt de fiets dus op de motor zonder trappen, waarmee het geen elektrische fiets (pedelec) meer is in de zin van de wet.
- Het gewicht, het draagvermogen en de bandenmaten (behalve 26 × 4 inch) worden niet verder gespecificeerd.
Voor wie: Voor rijders die op zand, grind en oneffen paden rijden en een royale accu met volledige vering willen.
Niet geschikt als u een lichte of opvouwbare fiets zoekt, of een model zonder elektrische modus zonder trappen.
Overige kenmerken
- Bandbreedte4 inch
- Uitneembare accuJa
- Koppel70 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)140 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringdubbele vering
2 · Opvouwen en meenemen
ENGWE EP-2 Boost
Vouwfiets4,3/5 uit 141 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De EP-2 Boost is de opvouwbare 20 inch-uitvoering: 48 V 13 Ah, dus 624 Wh, met een 250 W borstelloze motor en een koppelsensor voor soepel en stil rijden. Volgens de productpagina is de actieradius 100 km, met 7 versnellingen, 180 mm schijfremmen en een geveerde voorvork; een verstelbaar zadel en stuur moeten rijders van verschillende lengtes passen, en de fiets komt voor 85 % gemonteerd. Twee dingen vallen op: dezelfde 100 km geldt zowel voor de boostermodus als voor de pedaalondersteuning, wat met 624 Wh niet waarschijnlijk is, en het remtype staat er niet bij. Gewicht, maximale belasting en een koppelwaarde in Nm ontbreken eveneens; een volledig elektrische modus zonder trappen wordt niet beschreven. 141 beoordelingen, gemiddeld 4,3.
Pluspunten
- Verwijderbare 48 V 13 Ah accu (624 Wh) met een 250 W borstelloze motor en een snelheid tot 25 km/u.
- Koppelsensor voor soepel en stil rijden en een actieradius tot 100 km volgens de fiche.
- 6061 aluminium frame met geveerde voorvork en verstelbaar zadel en stuur voor rijders van alle lengtes.
- 180 mm schijfremmen voor en achter, 7 versnellingen, voor- en achterlicht en een display met snelheid, motorondersteuning en accuniveau; 85% voorgemonteerd geleverd.
Minpunten
- Het type schijfrem (mechanisch of hydraulisch), het gewicht van de fiets, de maximale belasting en een koppelwaarde in Nm worden niet vermeld.
- Volgens de fiche heeft de fiets geen gashendel, maar wel een knop voor meer vermogen; dezelfde actieradius van 100 km geldt zowel voor de « booster » als voor de pedaalondersteuning, wat onwaarschijnlijk is.
- Breedte van de banden, motorpositie en type versnellingssysteem ontbreken; een volledig elektrische modus zonder trappen wordt niet beschreven.
Voor wie: Pendelaars en kampeerders die een opvouwbare 20 inch e-bike met koppelsensor en 48 V-accu willen meenemen in auto of camper.
Niet geschikt als u een licht te dragen fiets zoekt of het remtype en het gewicht wilt kennen voordat u koopt.
Overige kenmerken
- Uitneembare accuJa
- Opgegeven actieradius (max.)100 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringvoorvork
- OpvouwbaarJa
3 · Onze keuze
ENGWE L20 3.0 Pro
Stadsfiets4,4/5 uit 73 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
Dit is ons keuzemodel binnen ENGWE: een stadsfiets met middenmotor, koppelsensor en een koppel tot 100 Nm bij 250 W, met ondersteuning tot 25 km/u. De 48 V 15 Ah-accu komt op 720 Wh en zou met de 8A-snellader in 2 uur vol zijn, met een opgegeven bereik van 160 km. Verder noemt de pagina 20 × 3,0 inch lekbestendige banden, volledige vering voor en achter, hydraulische schijfremmen met remlichten, 7 versnellingen, een instapframe en een app met bluetooth die waarschuwt bij verplaatsing en de GPS-locatie van de fiets toont. Of de accu afneembaar is, staat er niet, en ook gewicht, maximale belasting en framemaat ontbreken; de 160 km en de 2 uur staan er zonder rijmodus, totaalgewicht of terrein. 73 beoordelingen, gemiddeld 4,4.
Pluspunten
- Middenmotor met koppelsensor en een maximaal koppel van 100 Nm, 250 W en ondersteuning tot 25 km/u.
- 48 V 15 Ah-accu (720 Wh) met 8A-snellader: volgens de fiche volledig opgeladen in 2 uur en tot 160 km actieradius.
- 20 x 3,0 inch lekbestendige banden met volledige vering, hydraulische remmen en remlichten voor en achter.
- 7 versnellingen, instapframe en een app met Bluetooth: waarschuwing bij verplaatsing en GPS-locatie van de fiets.
Minpunten
- De fiche vermeldt niet of de accu afneembaar is en geeft geen gewicht, geen maximale belasting en geen framemaat.
- De actieradius van 160 km en de laadtijd van 2 uur zijn opgaven zonder rijmodus, totale massa of terrein.
- De motorpositie blijkt alleen uit het woord “middenmotor” in de beschrijving; in de titel staat geen accucapaciteit.
Voor wie: Stadsfietsers die een instapmodel met middenmotor, koppelsensor, lange actieradius en app-koppeling zoeken.
Niet geschikt als u een lichte of opvouwbare fiets nodig hebt, of zekerheid wilt over gewicht en maximale belasting.
Overige kenmerken
- Bandbreedte3 inch
- Koppel100 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)160 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringvolledige vering (voor en achter)
- OpvouwbaarNee
- Lage instapJa
4 · Dikke banden, lage instap
ENGWE L20 Boost
Fatbike4,5/5 uit 331 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De L20 Boost is de fatbike-variant met instapframe: 20 × 4,0 inch banden, een 250 W-motor met koppelsensor en 75 Nm, en een afneembare 48 V 13 Ah-accu van 624 Wh. Volgens de productpagina heeft deze uitvoering geen gashendel, wat hem voor de Nederlandse regels interessant maakt, en loopt het bereik tot 126 km — het titelveld meldt 120 km, zodat hier de hoogste opgave is aangehouden. Aan boord zijn mechanische schijfremmen van 160 mm met remlichten, voorvork- en zadelvering, 7 versnellingen, twee rijmodi, een mand vooraan en een bagagedrager. Gewicht, motorpositie en maximaal draagvermogen noemt de pagina niet, en de boostknop wordt niet uitgelegd: of die zonder trappen werkt, staat er niet. Met 331 beoordelingen is dit het meest beoordeelde model hier. Gemiddeld 4,5.
Pluspunten
- 250 W borstelloze motor met koppelsensor en 75 Nm koppel; volgens de fiche heeft deze e-bike geen gashendel.
- Afneembare 48 V 13 Ah-accu (624 Wh) met een opgegeven bereik tot 126 km.
- 20 x 4,0 inch lekbestendige brede banden, voorvorkvering plus zadelvering en mechanische schijfremmen van 160 mm met remlichten voor en achter.
- Instapframe (step-through) met verstelbaar zadel, 7 versnellingen, twee rijmodi, mand vooraan en bagagedrager achteraan; grotendeels voorgemonteerd geleverd.
Minpunten
- Gewicht van de fiets, motorpositie en maximaal draagvermogen staan niet in de fiche.
- Het bereik van 126 km met een accu van 624 Wh is optimistisch; het titelveld meldt 120 km en de beschrijving 126 km.
- De boostknop geeft extra vermogen, maar de fiche legt niet uit of die ook zonder trappen werkt, en de twee rijmodi worden niet beschreven.
Voor wie: Volwassenen die een comfortabel uitgeruste fiets met lage instap en dikke banden zoeken voor woon-werkverkeer en lichte offroad-ritten.
Niet geschikt als u een lichtgewicht fiets, een opgave van het gewicht of zekerheid over de werking van de boostknop nodig hebt.
Overige kenmerken
- Bandbreedte4 inch
- Uitneembare accuJa
- Koppel75 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)126 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringvoorvorkvering en zadelvering
- OpvouwbaarNee
- Lage instapJa
5 · Twee accu's, ver bereik
ENGWE M20
Fatbike4,3/5 uit 156 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De M20 valt op door zijn accuconfiguratie: twee 48 V-accu's van 13 Ah, samen 26 Ah of 1248 Wh, met een opgegeven bereik van 100 km volledig elektrisch en 75 + 75 km met trapondersteuning bij een maximumsnelheid van 25 km/u. Hij heeft 20 × 4,0 inch brede banden, een volledig geveerd aluminium frame van 6061-legering met hydraulische voorvork en luchtgeveerde achterschokdemper, 7 versnellingen, Tektro M280-schijfremmen van 160 mm, een 46-tands kettingblad en een lcd-scherm met realtime gegevens. Twee waarschuwingen: de pagina beschrijft 100 km volledig elektrisch zonder trappen en een scherm waarmee u een vaste snelheid instelt, waarmee de fiets niet meer als elektrische fiets geldt; en motorvermogen in watt, gewicht en draagvermogen staan er niet. 156 beoordelingen, gemiddeld 4,3.
Pluspunten
- De M20 heeft twee 48 V-accu's van 13 Ah (samen 26 Ah) en haalt volgens de fiche 100 km volledig elektrisch en 75 + 75 km met trapondersteuning, met een maximumsnelheid van 25 km/u.
- Het aluminium frame van 6061-legering is volledig geveerd met een hydraulische voorvork en een luchtgeveerde achterschokdemper, op 20 × 4,0 inch brede banden.
- De afmontage omvat 7 versnellingen, Tektro M280-schijfremmen van 160 mm, een 46-tands kettingblad en een intelligent lcd-scherm met realtime gegevens.
- De fiets wordt voor 85 % voorgemonteerd geleverd met een jaar garantie op motor, accu en controller.
Minpunten
- Er is een modus waarin volledig elektrisch, zonder trappen, 100 km wordt gereden en het scherm laat een vaste snelheid instellen: volgens de fiche is dat een volledig elektrische modus, waarmee het geen elektrische fiets (pedelec) meer is in de zin van de wet.
- De fiche noemt geen motorvermogen in watt, geen gewicht en geen draagvermogen, waardoor vergelijken met andere modellen moeilijk is.
Voor wie: Voor wie op strand, bos en zandwegen rijdt en een lange actieradius met volledige vering wil.
Niet geschikt als u een lichte stadsfiets zoekt of een model dat ook zonder trappen binnen de wettelijke regels blijft.
Overige kenmerken
- Bandbreedte4 inch
- Opgegeven actieradius (max.)150 km
- Max. ondersteunde snelheid25 km/h
- Versnellingen7
- Veringdubbele vering (hydraulische voorvork + luchtgeveerde achterschokdemper)
6 · Trekking en woon-werk
ENGWE P275 SE
Trekkingfiets3,9/5 uit 8 klantbeoordelingen op Amazon (stand 29 september 2026)
De P275 SE is de trekkingfiets in het assortiment: 27,5 × 1,75 inch lekbestendige banden, een 250 W-motor en een uitneembare 36 V 13 Ah-accu van 468 Wh die in de ondersteuningsmodus tot 100 km meegaat. Een koppelsensor moet zorgen voor beter klimmen en sneller optrekken, en via de app bekijkt u kilometerstand en snelheid. Hydraulische remmen, een verende voorvork met zadelpenvering en een aluminium frame met verstelbaar stuur en verstelbare zithoogte horen bij de uitrusting. De pagina noemt geen maximumsnelheid, geen gewicht, geen draagvermogen en geen aantal versnellingen, waardoor vergelijken met de andere modellen lastig blijft. Ook is de aanduiding koppelsensor van 42 Nm verwarrend: 42 Nm hoort bij een motorkoppel, niet bij een sensor. 8 beoordelingen, gemiddeld 3,9.
Pluspunten
- De P275 SE heeft een 250 W-motor en een uitneembare 36 V 13 Ah-accu (468 Wh) die in de modus met trapondersteuning tot 100 km meegaat; volgens de fiche voldoet de fiets volledig aan de Europese regelgeving.
- Een koppelsensor (42 Nm) zorgt voor beter klimvermogen en snellere acceleratie, en via de app bekijkt u kilometerstand en snelheid.
- Hydraulische remmen, een verende voorvork met zadelpenvering en 27,5 × 1,75 inch lekbestendige banden horen bij de uitrusting; het aluminium frame heeft een verstelbaar stuur en een verstelbare zithoogte.
Minpunten
- De fiche noemt geen maximumsnelheid, geen gewicht, geen draagvermogen en geen aantal versnellingen.
- De koppelsensor van '42 Nm' is verwarrend: 42 Nm is een motorkoppel, geen eigenschap van een sensor.
Voor wie: Voor dagelijks gebruik en langere tochten op verharde en licht onverharde wegen.
Niet geschikt als u een opgegeven topsnelheid of versnellingsaantal nodig hebt om te vergelijken.
Overige kenmerken
- Bandbreedte1,75 inch
- Uitneembare accuJa
- Koppel42 Nm
- Opgegeven actieradius (max.)100 km
- Veringverende voorvork + zadelpenvering
Hoe kiest u een ENGWE-model dat bij uw gebruik past?
Bepaal eerst waarvoor u de fiets gebruikt
Bepaal eerst waarvoor u de fiets gebruikt, want de reeks loopt van een opvouwbare 20 inch-fiets tot een fatbike met twee accu's. Voor woon-werkverkeer en vakanties met auto of camper past de EP-2 Boost met zijn opvouwbare frame. Voor strand, bos en zandwegen zijn de E26 met 26 inch-banden en de M20 met twee accu's de logische keuzes. Wie dagelijks op verharde wegen rijdt, kijkt naar de P275 SE met 27,5 inch-banden. Gebruik bepaalt dus meer dan het aantal versnellingen of de bandenmaat alleen.
Accucapaciteit van 468 tot 1248 Wh
De accucapaciteit loopt in deze reeks van 468 Wh tot 1248 Wh. De P275 SE heeft 36 V 13 Ah, de EP-2 Boost en L20 Boost 48 V 13 Ah (624 Wh), de E26 48 V 16 Ah (768 Wh), de L20 3.0 Pro 48 V 15 Ah (720 Wh) en de M20 twee accu's van 13 Ah, samen 26 Ah of 1248 Wh. Meer wattuur betekent een grotere accu, niet automatisch een groter bereik: alleen de L20 Boost noemt 126 km, de E26 en de M20 komen op 140 en 150 km met ondersteuning.
Motor, koppel en het soort sensor
Alle modellen met een opgegeven vermogen noemen 250 W, wat binnen de Europese grens voor een elektrische fiets valt, met ondersteuning tot 25 km/u. Het koppel verschilt sterk: 42 Nm bij de P275 SE, 70 Nm bij de E26, 75 Nm bij de L20 Boost en 100 Nm bij de L20 3.0 Pro, het hoogste van de reeks. Een koppelsensor, die meet hoe hard u meetrapt, staat bij de EP-2 Boost, de L20-modellen en de P275 SE; bij de andere modellen noemt de pagina geen sensortype. Meer koppel betekent vooral meer hulp bij het wegrijden en op hellingen.
Remmen, vering en bandenbreedte
De remmen en de vering verschillen per model. De L20 3.0 Pro en de P275 SE hebben hydraulische remmen, de M20 Tektro M280-schijfremmen van 160 mm, de L20 Boost mechanische schijfremmen van 160 mm met remlichten en de E26 mechanische schijfremmen rondom. Vering is er in soorten: volledig geveerd bij de E26, de L20 3.0 Pro en de M20, alleen een geveerde voorvork bij de EP-2 Boost, en voorvork plus zadelvering bij de L20 Boost en de P275 SE. Breedere banden zoals 20 × 4,0 inch geven meer comfort op zand en grind, smallere 27,5 × 1,75 inch minder rolweerstand op asfalt.
Wat geen enkele pagina vermeldt
Wat geen enkele pagina vermeldt, is even belangrijk: van geen enkel model staat het gewicht er, en een maximale belasting of framemaat ontbreekt bij alle zes. De motorpositie wordt alleen bij de L20 3.0 Pro beschreven, als middenmotor; bij de E26 staat naafmotor, bij de rest niets. De EP-2 Boost noemt het remtype niet, de P275 SE geen aantal versnellingen en de M20 geen motorvermogen in watt. Vergelijk dus op de gegevens die er zijn en vraag de rest na bij de verkoper.
Modellen met een modus zonder trappen
Let op modellen waarvan de pagina een volledig elektrische modus zonder trappen beschrijft: bij de E26 gaat het om rijden zonder te hoeven fietsen en bij de M20 om 100 km puur elektrisch met een instelbare vaste snelheid. Zulke functies horen bij een cyclomoteur, met kentekenplaat, verzekering en helm, en niet bij een elektrische fiets van maximaal 250 W. De L20 Boost noemt juist expliciet dat hij geen gashendel heeft, en bij de L20 3.0 Pro en de P275 SE wordt geen volledig elektrische modus beschreven.
Niet geschikt als…
- u een model zoekt waarvan de pagina geen volledig elektrische modus zonder trappen noemt, want de E26 en de M20 beschrijven die wel.
- u het gewicht of het draagvermogen nodig hebt om te kunnen kiezen, want geen enkele pagina geeft die waarden.
- u een lichte fiets wilt om te tillen of te dragen, want de uitvoeringen met volledige vering en dikke banden zijn juist zwaar uitgerust.
- u zekerheid wilt over het remtype, want bij de EP-2 Boost staat niet of de schijfremmen mechanisch of hydraulisch zijn.
- u een opgegeven maximumsnelheid of aantal versnellingen wilt vergelijken, want de P275 SE noemt die twee niet.
Veelgestelde vragen
Welke ENGWE e-bike is het beste voor dagelijks gebruik?
Voor dagelijks gebruik op verharde wegen is de L20 3.0 Pro het meest compleet: 250 W-middenmotor met koppelsensor, 100 Nm, een accu van 720 Wh en hydraulische remmen. Zoekt u iets lichtere ondersteuning, dan past de P275 SE met 468 Wh en 42 Nm bij woon-werkritten en langere tochten. Maakt u veel kilometers met bagage, kijk dan naar de M20, al noemt die pagina een modus zonder trappen.
Hoeveel wattuur hebben ENGWE-accu's?
De accu's lopen uiteen van 468 Wh tot 1248 Wh. De P275 SE heeft 36 V 13 Ah (468 Wh), de EP-2 Boost en de L20 Boost 48 V 13 Ah (624 Wh), de L20 3.0 Pro 48 V 15 Ah (720 Wh), de E26 48 V 16 Ah (768 Wh) en de M20 twee accu's van 13 Ah, samen 26 Ah of 1248 Wh. Dat laatste is veruit de grootste accucapaciteit in de reeks.
Zijn ENGWE e-bikes legaal in Nederland?
Zolang een model binnen 250 W nominaal blijft, de ondersteuning bij 25 km/u stopt en er geen actieve gashendel is, geldt het als een elektrische fiets; in 2026 hoort daar geen helmplicht bij, en een helmplicht tot 18 jaar is voor 2027 gepland. Probleemgevallen zijn de modellen waarvan de pagina een volledig elektrische modus zonder trappen noemt, zoals de E26 en de M20.
Wat betekent het koppel van 42 tot 100 Nm bij deze modellen?
Het koppel zegt hoeveel kracht de motor levert bij het wegrijden en op hellingen. De P275 SE noemt 42 Nm, de E26 70 Nm, de L20 Boost 75 Nm en de L20 3.0 Pro 100 Nm, het hoogste van de reeks. Bij de EP-2 Boost, de L20 3.0 Pro en de P275 SE gaat dat samen met een koppelsensor, die de ondersteuning aanpast aan hoe hard u meetrapt.
Welk model is het lichtst te tillen of mee te nemen?
Dat is niet te zeggen: geen enkele pagina in deze reeks noemt het gewicht van de fiets. Alleen de EP-2 Boost is opvouwbaar, met 20 inch-wielen en 624 Wh, wat hem geschikt maakt voor vervoer in auto of camper. Op gewicht kunt u de modellen dus niet vergelijken; kijk naar de opvouwbaarheid en naar de accucapaciteit, want een grotere accu weegt meer.
Hebben alle ENGWE-modellen volledige vering?
Nee. Volledige vering voor en achter noemt de pagina bij de E26, de L20 3.0 Pro en de M20 met hydraulische voorvork en luchtgeveerde achterschokdemper. De EP-2 Boost heeft alleen een geveerde voorvork, de L20 Boost voorvork- plus zadelvering en de P275 SE een verende voorvork met zadelpenvering. Op onverharde wegen maakt dat verschil in comfort, op asfalt veel minder.
Ilias, eBike Compas
De modellen worden gekozen op basis van de productpagina's op Amazon.nl en Amazon.com.be, genoteerd en gedateerd. Ontbrekende gegevens melden we in plaats van ze te raden, en we presenteren geen test die niet echt is uitgevoerd.
Onze werkwijze